Здравствуйте, свою проблему я описывал ранее, при плавном разгоне дергается машина и плавают обороты, повторно почистили фарсунки, промыли дадчик холостого хода, не помогло, диагностика нечего не показывала, и чек не загорался, потом мастер посмотрел работу лямбдо зондов и у видел что лямбдо зонд 4-6 целиндра который стоит после какализатора выделывается (показания скачут а должны быть постоянными) . И сказал мне что скорее всего настал пи... катализатору, вопрос стоит ликупить б/у или вырезать их нафик и выличит ли это мою болезнь с рывками и не стабильной работой матора?

---

Сообщения склеены:  17:02:23, 02.03.2012

---

Ммм да, все так и кинулись помоч

а с чего ты это взял?

а ошибки по лямдам есть, если нет то не вижу смысла их трогать. попробуй следующий тест, проверка на равномерность вращение, в DIS и INPA он есть, у меня похожая проблема была машина дергалась, а при этом тесте сразу видно какой цилиндр проваливается, потом меняешь катушки местами и снова проверяешь. Я долго мучался машина не работала толком и при этом ни каких ошибок по ДВС небыло, а заменил катушку и все ОК.

я не имею ввиду его некомпитентность в этом деле просто для ознакомления,так сказать на заметку :bj:а в инпе можно посмотреть все параметры и работу всех датчиков главное понимать что видишь и что не так работает,а вот именно с этим проблемы в основном и бывают,ошибки почитали и иди лесом дальше не знаю ни чего

я щас хочу поменять местами зонды, если это они то прога покажет

вот с этого и начни,а то мож дело не в бобине