Братья, потерял ключ зажигания, Е39 2001 года.  Проблема не очень серьезная, так как есть запасной, но жаба все-таки давит, а вдруг угонят.  В связи с этим вопрос: Как вычеркнуть старый ключ из памяти и еще запасной прописать.  Он лежал без использования несколько лет и теперь не работает радиосигналом, т.  е.  не реагирует на кнопки.  Процедуру обучения проводил так, как описано в инструкции.  Езжу с ним уже месяц, если была разряжена батарейка, должна зарядиться.  Есть Инпа с виртуальной GT1, еще DIS под виртуалку, но экспериментировать боюсь, т.  к.  ключ то один остался, не блокануть бы и его.  У кого есть опыт, большая просьба, подскажите процедуру.

С уважением, Вячеслав.

По поводу вычеркивания...скорей всего только у официалов это можно сделать, т.к должна быть какая то база, которая по ВИНУ отображала бы ключи, которые в комплекте идут запрограммированные...
Здесь экспериментов проводить не стоит...))

Вот оказывается как все просто...

По поводу работы по радиосигналу-надо хотябы 1 раз в месяц ездить с запасными ключами в зажигании чтобы они подзаряжались,если после часовой поездки ключ не зарядился то это каюк аккамулятору и он не меняется,только новый ключ поможет.

Я очень благодарен за то, что есть желание помочь.  У официалов ключик заказать, стоит 20 т.  р. , но при этом машины угоняют за 6 секунд.  Недавно у нас в Сургуте угнали несколько новых RAV 4 и крузака 200, как то без официалов обходятся эти ребят.  Дмитрий, я позвоню вам после праздника, но Москва от меня 3000 км. , не гнать, же машину к вам.  Может, подскажешь, как зарядить батарею в ключе или это невозможно?

Поздравляю всех с праздником.

Новую тему открывать не стал. Всем доброе утро. у меня оно не доброе уже неделю( сначала машина перестала заводиться, после того как постояла. разбирал вчера, поменял свечи. так аккум сжох, при прикуривании не завелась. что с ней понятия пока не имею, договорился на вечер со знакомым мастером, чтоб он посмотрел. так сегодня все утром перерыл, потерял ключ зажигания. При покупке машины- в комплекте был только ОДИН ключ под номером 1 на рисунке. http://bmw-e39.5go.ru/jpg/pict-in/010.jpg
и какой то брелочек с логотипом БМВ и чем то вроде иммобилайзера. при заводе нужно было на него нажать а потом положить в определенном месте, иначе не заводится. Теперь чувствую геморроя добавилось. ключ зажигания не понятно каким образом потерян. Возникли вопросы: 1) могу открыть капот - можно ли оттуда открыть машину каким то образом??? 2) что делать с ключом, я так понимаю там тоже какой то чип, следовательно: либо заказывать новый у официалов (но нет гарантии что раньше не менялись ключи и замки) и сколько это стоит? либо покупать что то от другой машины (ключ, замок зажигания, что еще может какие блоки подскажите и какие на это все дело цены???) спасибо. радость от владения прервалась дурацкими проблемами(((

теме ап! оч нужен хелп)

повезло