Ну попробуй поменять. Или контакты на нем проверить, может проводок где нить окислился или оборвался

А у тебя чётко работает движок..

Круто....Я тоже хочу...))))

м60

Я тоже так думаю.Ну что по настроению пуляет..

Хелп!!E39 M52B25.Тоже проблема-движек тянет по городу,по трассе пока в пробке не потолкаюсь,все далее на холостых  обороты падают иногда аж движёк глохнет,лошади пропадают резко, жигули при этом обогнать не могу,после первого раза свечи и фильтр возд. сменил,сетку бензонасоса проверил-чисто(при этом шумоизоляцию надбаком до меня никто не трогал,насос родной),катализатор не гремит,не спёкся,движок масло не берёт вообще,Беха снова стала пулять как шальная до первой пробки,далее без пробки и без тяги доехал кое как,через полчаса обратно-полетела как и раньше до пробки в ней 15-20мин. всё наелась...опять не тянет...Комп ошибок не показывает.Чего делать инжектор мыть иль чё еще? Пробег 220000,мыли до меня иль нет,незнаю?Да кстате у меня никасил,если мыть форсунки посоветуйте как? Заранее спасибо.

Нашел причину пропадания лошадей!!!Короче,по совету siburа решил накурить прогретый движок( http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,7532.0.html),дабы проверить на тему подсоса воздуха...стрельнул пару сигарет,презерватив ессестно в машине был,полез искать шланг в который удобнее паровоз в движку дунуть,щупая шланги,обнаружил,шланг соединения вакуумного усилителя тормозов с впускным коллектором вращается так свободно(тот самый шланг,который немного на пятёрке с 6-ю цилиндрами мешает щуп доставать).Шланг на родных хомутах очевидно за 11 лет усох немного,и по мере нагревания воздуха  и деталей под капотом расширялся шланг+щевеление движка  расширяло щель,подсос воздуха обеднял смесь,движок подкалбашивало только на холостых т.к. щель узкая,а на ходу тяга пропадала... Незря у меня пару раз движок вообще глох в момент нажатия на тормоз на малых оборотах,в этот момент наиболее сильно себя проявляет негерметичность соединения вакуумника с впускным коллектором(а иногда и неисправность вакуумника).