На форуме нашел такое: "Топливные там идут стальные, прочные, с полимерным покрытием. Медные продаются на метры, но вот их ставить туда нельзя, даже от снега промнуться.  Так что не знаю, что и посоветовать в качестве альтернативы. Если ставить то только оригинал. Уж больно ответственный узел.

Однако, вот что на ум приходит. Если сопливит в одном лишь месте то - снять ее. Подобрать медную трубку с внутр. диаметром соотв. наружному нашей. Просто так не налезет, поэтому разрезать вдоль, зачистить и обезжирить внутри.
Зачистить начисто то металла сантиметра по два кажду сторону от отверстия на нашей трубке. Обмазать все паяльной пастой с припоем. Натянуть и обжать трубку. Паяльной, газовой горелкой все нагреть до выделения из сопряжений припоя. Все еще раз облудить. Проверить на герметичность. Обмазать получившийся бандаж мовилем. Вместо полимерного покрытия натянуть термоусаживающуюся трубку и нагрев ее получим отличную долговременную пластиковую изоляцию нашего бандажика. Думаю после таких работ, трубки еще на долго хватит".

Парни..зачем чудить? На разборках этих трубок навалом.
Ставить медь, да ещё и паять - утопия, абсурд.
Если совсем припёрло - вырезать гнилой кусок и установить хороший резиновый шланг.

Около 10 лет езжу с топливопроводами ,изготовленными с медной трубки применяемой при установке бытовых кондиционеров. Проблем нет.Еще чтобы защитить трубку от коррозии на нее можно одеть термоусадживающийся кембрик(исключаем гальваникескую пару сталь-медь).