а вообще самые лучшие "советы" по колесам как правило на табличках информационных)))

те типоразмеры, которые там указаны - на этих колесах машина испытывалась инженерами заводскими. профили расчитаны например на жесткость/энергоемкость подвески. отклонения как правило приводят КАК МИНИМУМ к неверному поведению авто при скоростном так сказать маневрироовании)))). ИМХО канеш)))


ТЕМ БОЛЕЕ. БМВ (учитывая внимание инженеров к вопросам управляемости итд).  жалко одним неверным миллиметром в колесах зафакапить то как Бэха рулится "первозданно" )))