...какой профиль? какие дороги? если низкий и дороги гвн то подвеску быстро ушатаешь, а так если профиль не УАЗовский то утянет.

Только зачем сзади 285, а спереди 255 bv машина то полноприводная !!!

Цитата: sergeich от Вчера в 08:09:56
Только зачем сзади 285, а спереди 255 bv машина то полноприводная !!!
вот это оч интерерсно как на полный привод  повлияет

вообще то на полном приводе не то что размер а ещё и рисунок протектора на всех колёсах рекомендуется одинаковым Исключение - спорт пакет там диски разные зад и перед поэтому как я понимаю всё выравнивается разными размерами покрышек.

Спорт пакет не исключение - все диски одинаковые. И не только на моей машинке. У меня и трех моих друзей Х5 Е53 со спорт пакетом.


на Х5 - R17 и R18 диски одинаковой ширины - соответственно и резина туда ставится вся одинаковая, со спорт пакетом идут обычно R19 или R20 - там уже другая история - перед 9,5 ; зад - 10,5 (могу ошибаться в цифрах - но где-то так) поэтому и покрышки ставятся разной ширины и разного профиля. Я себе на Е53 ставил РЕПЛИКУ R20 214 дизайн перед 10, зад 11 , резина соответственно 275х40R20, зад 315х40R20 - рулится машина по ровному асфальту - супер, там где есть коллейность на дороге - машину приходиться "ловить" - но не смертельно быстро привыкаешь, по вездеходным качествам на таких колёсах только на сухую просёлочную дорогу или после небольшого дождя. Когда покупал E53 он был на R19 но резина вся одинаковая стояла и профиль был высокий (так бывший хозяин ездил - но на дух колёсах были огромные грыжи - по бардюрам любил скакать)- я за родную размерность резины - ту что рекомендует БМВ - соответственно должна стоять разноразмерная резина  .
P.S.- Сейчас на Е70 зима R20 диски разной ширины, а вот резину купил всю одинаковую 275х40R20 - коллейность вообще не ощущается, но задние колёса смотрятся как раздутый пузырь - их вообще ели ели на диск натянули