Привет!
Хочу поделиться по своей же теме, может кому прегодится мой опыт. Всё таки я добил свой расходомер))). Ещё раз начал промывать(карб-клинером) и чистить палочкой с ватой, примерно раз пять. Но когда чистил порвались кончики платиновой нити у самого оснавания, где они припаеваются. Ну что делать думаю терять нечего и так не работает. Очень маленьким паяльником, я припаял кончики, очень аккуратно. Затем снял приёмный коллектор и воздушную заслонку промазал герметиком всё собрал. Что произошло не знаю, но машинка заработала расход стал примерно 11,5 гор. цикл. при езде как "все"))), так что не знаю что произошло, но очень чательная чистка по моему помогла, но возможно до этого был подсос, а может ещё что. На своём опыте могу сказать, если что сломалось, нужно вспомнить, что в недавнем прошлом делал и где лазил, просто так ничто не ломается.
  Вот такой случай.

 Да, возможно, у основания была настолько тонкая, что сразу отвалилась, как начал палочкой ватной чистить. И ещё хорошо почистил над ней, помоему там находится кольцо от которого и запитывается эта нить, а может, так же влияет на показания, так как в первый раз я его не чистил, подумал какое то кольцо из пластмаса как по краям, а присмотревшись понял что этой штучки нужно уделить внимание и хорошо почистил её.