Это круглые заглушки,ниже датчика давления масла? Снять копус масляного фильтра,промыть автохимией.Пальцем понажимать на заглушки,они аж двигаться будут.Снимаешь стопорные кольца с заглушек,под ними резинки-их поменять и обратно поставить. У меня так было.Думал на прокладку корпуса,а когда мастер его снял  промыл и поставил-масло ливом полилось и лампа загорелась. Снова сняли,вот тогда и увидели,что зазор огромный получился после химии.Две резинки он мне воткнул-не бежит теперь оттуда.

tak y menia lietsia maslo s vozdysnogo filtra a ne s maslennogo bochka! tam to vse suxo! y menia s patrybkov kotorie na gofre stoiat ot tyda maslo lietsia! i popadaet v vozdyxan!    ILI eto to i est chet ia ne ponial???

У меня тоже М50 немного "сапунит", но так чтобы побежало из воздухана!?!?   Это сильно наверное должно "сапунить!
Это у тебя и клапан ХХ забит, и возд. заслонка засрана! возможно подошли под замену маслаки , а самое страшное и кольца!
Поперве проверь патрубок который входит в крышку ГБЦ слева позади ваноса.
ТО ВоВЧИк: пропишись в личку мож стукнемся де в городе и посмотрим на твое авто!

maslo tolko pomenial eshe tysichy ne proexal!!!

a u tebia cio net ogranicitelia

mashinka stoila gdeto 2 mesicha ! ne dimit tolko inogda kogda v 7 tisich yxodit taxom na perklychenii chernii dim a inogda ogon letit !!!