Мда, нужная штука, мож у кого есть инструкция по настройке фар, а то у меня только дальний класно светит, а ближний как попало....

---

Сообщения склеены: [time]Mon Oct  5 13:52:33 2009[/time]

---

Фары нужно приподнять чуть вверх

какие именно фары ближний или дальний? Если ближний, то там есть с заднеё части фары на внешних углах (тот что ближе к крылу) специальный стержень с резьбой, вот его и выкручивай, но есть один минус фара поднимается но и одновременно уходит луч в сторону от авто, так что надо смотреть, чтобы не переборщить, но мне не удалось настроить ближний свет по уму - он светит везде только не там где нужно...

titanik, а есть какая нить схема настройки фар? Ну скажем поставить авто перед стеной на расстоянии 10 метров и т.д.?

Самостоятельная схема регулировки света фар
  
Проверку и регулировку фар сделать можно в затемненном помещении, например в гараже. Стена (назовем её экран), на которой будет проводиться регулировка или проверка должна быть вертикальной и иметь светлую шероховатую поверхность. При проверке автомобиль ставят на горизонтальный пол так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, после чего проверяют каждую в отдельности правую и левую фары (одну из фар закрывают плотной темной бумагой или картоном).

- Направление световых пучков должно быть таким, чтобы дорога была хорошо освещена, а водителей встречных машин не ослеплял ближний свет.

- Если загляните под капот, у фар есть два винта: для регулировки по горизонтали и по вертикали.

- Поставьте автомобиль точно в 10 м от гладкой и ровной стены (естественно, передом к стене). Закрываем одну фару картоном (или чем-то похожим - главное, чтобы фара не светила на стену).

- Но для начала нужно подготовить автомобиль: проверить давление в шинах, отрегулировать его до оптимального, проверить лампы в фарах, стекла и т.д.: дефектные детали - заменить. Отъехав на 12-13 метров от стены, покачайте автомобиль сбоку, чтобы все детали подвески приняли правильное (рабочее) положение. Если нужно, регулятор ширины освещения установите на ноль. В автомобиле должен сидеть человек примерно того же веса, что и водитель.



- Регулировку света фар проводить нужно на ближнем свете.

- Разметка на стене: отмечаем две точки, соответствующие центрам фар на на такой же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, как и центры фар. Провести линию 1 между ними. Линию 2 провести параллельно линии 1 на 12 см ниже, а линию 3 на 22 см ниже от линии 1. Теперь сама регулировка:

Верхняя граница световых пятен основных фар на стене должна совпадать с линией 2. Верхняя граница световых пятен противотуманных фар должна совпадать с линией 3. Точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны находится на 12 и 22 см ниже точек, соответствующих центрам фар.
Вот что сама накопала и представленные схемы немного отличаются по пассажирской стороне, и где правда? или это не существенный аспект?

а то ближний не светит как буд то вниз смотрят фары !

Вот вот тоже самое машинка сама себе освещает дорогу вперёд до 5 метров а дальше ничерта не видно...

растояние 10 метров берется центр по высоте фар и переносится на стену так же переносится центр машины по ширине то биш продольная ось,на стене делаеш разметку от центра в право и влево на ширину фар,тобиш центра фар должны быть на стене,и выставляеш фары как на рисунке диагональ должна начинатся от центра и горизонт должен совпадать межосевое и растояния по высоте у каждой машки свое зы я себе так делаю и прохожу то САМ правда со второго раза на первом обязательно дое....я до чего нибудь КОЗЛЫ!!!!

Я отрегулировал фары, Уре уре , это делается очень просто в частности для е34, между фарами ближнего и дальнего света чуть ниже есть два отверстия, одно отверстие для регулировки дальнего света, а другое для ближнего, вставляете отвертку фигурную и крутите на право или на лево, предварительно встав напротив стены желательно в сумерки или вечером, после подъема или опускания фар выезжаем на улицу и смотрим какая видимость получилась. Если результат неудовлетворительный то операцию можно повторять до удовлетворительного результата. Отдельное спасибо Титанику!