ArtAA, все просто идет от того, что ты купил машину не в лучшем состоянии и далеко не по рыночной цене, благодаря удачному разводу твоего знакомого иди друга, не знаю кто он там тебе. про стойки типа всяких монро речь не заходит. привел пример при эксплуатации на амортах бильштайн. И все зависит от того как ты ездишь и где. а про зад вообще нечего не понял, чему там ломаться, аморты задние по сути на себе не несут особой нагрузки и при этом, общаясь с людьми с сервисе они говорят, что задние аморты ходят на данном кузове лет по 10 и не ломаются благодаря тому, что пружина стоит отдельно от аморта!!! Короче все относительно и не более того. Извини но кто то диски тормозные меняет за сезон по 2-3 раза и это не показатель

Х5  норм автомобиль все зависит от стиля вождения по нашим плохим( дорогам)направлениям ,про большой радиус  правильно ,сам лично за год поменял два раза по кругу рычаги,сейчас 4.6 стоят 20 тапки езжу спокойно все в норме. золотая середина это 4.4 по динамике и комплектации.

у меня Х5 2001 года, менял всю ходовую, со всеми стойками и рычагами, обошлось 25тысяч рублей и менял за все это время еще катушку свечи(1500РУБ.) езжу с марта в основном по бездорожью.

А что, нормально  А машина с нуля в одних руках?