День добрый всем! Подскажите кто что слышал про супротек (смазочная композиция, добовляется в масло), какие отзывы и можно его использовать в двигателях с покрытием "никосил"?   

Привет. Насчет Супротек не знаю, Форсан испытывал с друзьями на 4-х машинах.
Новый Акцент, ВАЗ 21053 - пробег на момент обработки 65000км, ВАЗ 21093 - пробег на момент обработки 73000км, Нива-Шевроле - авто новый. Форсан покупали у оф.представителя, хотели стать дилером,но он не пошел, т.к. у народа выработался своеобр.стереотип.
Результат заметен только на машинах с пробегом, это соотв. 2 авто.
Девятку друг хотел продавать, т.к. с новья компрессия была маленькой и с разбросом по цилиндрам, этой машине влили только 1 флакон Форсана, компрессия выравнялась через ~1000км, машину не стал продавать и ездил до 01,01,08, пока права не забрали. На данный момент пробег около 150000км - полет нормальный, масло от замены до замены (5w50 ARAL)/
Пятерку купили с пробегом 65000км - сапунила, обработали совместно с промывкой вентиляции картера и с переходом на полусинтетику 10w40 ARAL - на данный момент пробег 110000км.
На всех машинах после обработки двигатель практически не греется на х.х., это единственный "минус", который заметен. Минус этот и по тестам журнала За Рулем, но разговаривая с профессором по химотологии по этому поводу выяснил, что это плюс и очень большой - снизились потери на трение, отсюда и медленный прогрев на х.х.
Будь аккуратен в выборе продавца, требуй сопроводительных док-тов,сертификатов.Про Супротек не слышал отзывов, а Форсан практически тоже самое, что и Хадо - оборонные разработки советских времен до развала СССР, но оставшиеся по разную сторону баррикад.

Посмотри ссылку _http://forsan.su/catalogue/index.html]

а кстати у них на сайте испытания за рулем на старой бехе 7  не смотрели?