Привет , с заднего сальника коленна бежит только моторное масло, а вот с акпп либо красная либо жёлтая жижа, но чтоб с акпп потекло это аларм коробас умрет незамедлительно и течь масла акпп даст о себе знать  в виде некорректной работе акпп. Течь зад сальника колена ,периодический замер уровня масла в двс ,смотря как бежит и кушает  мотор масло.

Советую начать с наименьшего" сопротивления", а именно с клапанной крышки. бежит частенько из под прокладки клапанной крышки в районе 5-6 цилиндров либо с задней части клап крышки в основном со стороны выпускного коллектора 

осталось только с мотором определицца))))

Товарищи!!!! обратите внимание на течь прокладки щупа!!!! резиновое колечко.
Год не могли определить что течёт, одни разводили на прокладку поддона, а другие на задний  сальник  коленвала. В результате сам замыл все маслянные части снизу, проехал до первых капель и обнаружил на яме что течь из под трубки щупа!!!! хотя было тоже мокро и поддон и задняя часть двигателя где АКПП, но маховик то не в масле, значит не сальник! Фуууу всё обошлось кольцо щупа и замена. Можно лить дорогое масло.
ПРОБЕГ 262.000 т.км
проверяйте!

Я тоже полез смотреть что там когда смотрел на сальники заметил что проводок на датчике доживает свои лучшие времена. Пришел к тому что нужно запаять иначе придется покупать новый