В общем все началось с того, что у меня начал вырубаться один из усилителей. Саб работает, а вот второй услитель вырубается. Причем так прикольно: Жму на тормоз, усилок врубается, на газ-вырубаетя.  Подергал проводки, магнитолу, толку никакого. Самый прикол в том, что никак не поймать момент когда он затыкается. Случалось это только на ходу. Дальше больше. Когда ехал из Ярославля вдруг ни с того ни с сего очень быстро стали дворники ездить. Не всегда, иногда. Удивился, но внимания не обратил. Барабашка жил своей жизнью...
Но сегодня утром он меня достал. На стоянке завожу машинку, грею, собираюсь ехать. Включаю габариты комп пишет БРЭМСБЭЛАГЕ, а следом за ним ЧЕККОНТРОЛ.... Во блин... Выхожу, смотрю на осветиловку, вроде все работает. Перезапускаю машину-комп молчит... Ну думаю глюк приехал, барабашка млин. Включаю ближний, хлоп, гаснет одна лампочка ближнего, полсекунды-гаснет вторая, еще полсекунды гаснет приборка.... Опппа, приплыли... Подергал за все выключатели приборка вроде как заработала... Хрен с ним, едем до работы. Приезжаю, лезу под капот. Предохранитель на ближнем расплавлен... меняю. Смотрю лампочки. Обе перегоревшие. Интересно бабы пляшут. С какого такого? Барабаша мне мстить что ли начал? Ну что делать иду за лампочками, млин, 500 рублей. Хорошо ума хватило померять напряжение в бортовой сети. Завожу машинку, 13в, 14в, 15в, 16в, .... Дальше ждать не стал. В принципе все ясно. Еще один поход в магазин за реле-регулятором, 30 минут на его замену и все нормуль!!! Вот такие блин пироги. Старый реле-регулятор отработал всего год, потому как левый был. Да и сейчас поставил что под руку попалось, за 140рублей. Все таки надо ставить нормальные запчасти на машинку.... Заказываю Бош!

Одно хорошо в этой истории: "укатал" таки барабашку 

Ну так то да. Но 3 дня ездил получается с перезарядкой. И вот теперь думаю, а аккум я не подсадил ли этим? Наверное надо ехать на проверку, а то как нить утром и в машину не попасть будет...