Вот только что моя машина выехала из сервиса где сменили на ней все 24 гидротолкателя. Но не смейтесь что речь темы о вызванваии конкретного гидрика при залповой смене всех.

Так вот когда моторист узнал что меняются все гидрки, он назвал меня чокнутым, по хорошему разумеется, прокомментировав однако, что такой случай большая редкость, обычно меняют именно стучащий(е). Ответил я ему что даже если на колесе спустит один золотник я сменю все четыре, а уж гидрики так и более того, это моё кредо в обслуживании машины.
Он же оказался таки настойчивым, решил даже продемонстрировать мне насколько позволительно менять именно стучащий(е).

Так вот дефектные гидрики он вычислил с помощью этих медицинских наушников (не помню "умного" их названия, дай бог чтоб и не узнать), а затем когда сам нашел, надел их на мои уши, подводя к тем гидрикам которые по идее надо бы менять, сравнивая с теми которые еще буду служить. Так вот скажу вам, что с помощью этой штуки, просто превосходно слышно какой именно гидрик шалит, даже из пары рядом стоящих, например впуск или выпуск одного и того же цилиндра.
Более того ! Гидрики прослушивались на горячем двигателе, когда невооруженным ухом их было уже не слышно !
Всё это сегодня я услышал сам.

П.С.  Но в итоге я оказался настойчивее моториста, да уж как бы не так, зная то себя  , гидрики сменили все. Тем более что шальных было аж 4 штуки.