Belarusian army - T-72

 

Вот она пропаганда вооруженных сил. 

стырил с клуба е38, учитесь редиски мат части!!!! принцип работы м73!!!! и иже с ним ,кто имеет гидронатяжитель цепи!!!

 Так как на 73 двигателях нет ванусов их роль выполняет гидронатяжитель цепи ГРМ. Масло прямо от масляного насоса давит на поршенек гидро натяжителя, в котором есть клапан при постояно одинаковом давлении клапан стравливает с опозданием . Перепускная способность клапана , изменяющееся давление масла зависящее от оборотов двигателя и есть тем что влияет на ход поршенька , его длину. Он в свою очередь толкает натяжитель цепи , тем самым увеличивая длину цепи по одну сторону и укорачивая по другую от приводной звездочки на коленвале. Тем самым заставляя звездочки розпредвалов как-бы опаздывать в вращении . Но так как натяжитель стоит на " ход" то получается что распредвалы раньше начинают фазы газорозпредиления и естественно смещается бегунок на трамблере в сторону опережения зажигания.

и вот интересно! как это при всем при этом запаздывающие валы!!!!!!начинают фазы,раньше?? это как вы опаздываете на работу,но приходите раньше всех _\|_блин,хоть бы книжку почитал

Очень даже!

если заболеешь придеться машину менять,а ты этого не захочешь

кто тебе сказал. не ну спокойно жить не про меня. тут уже планы на х5 е53, а тут раз вдруг и промежуток нарисуется. хотя не не буду, а то после 750 даже 540 кажется что не едет, а про х5 и говорить не придется.

так что имхо нех судьбу испытывать,даж не подходи к 750ой 

Правильно, Вов. Нечего ему метаться