Позавчера возвращаясь с дальней 4х дневной поездки, набираю жене с границы, типа Дорогая, через 2 часа буду, заедь за мной на вокзал. В ответ она мне отвечает боязно, что "Ласточка" поломалась!!! - накрылась АКПП!!! - вперед едет - назад -НЕТ! Такой вывод она сделала по анологии с нашим товарищем, у которого на мерседесе, не так давно ломалась коробка и симптомы были похожи - машина вперед едет, назад - не едет, плюс мужики на стоянке наделали выводов, там оказывается целый консилиум собрался. Ну конечно добравшись в расстроенных чувствах домой, прикидывая в уме СУММУ ремонта коробаса, вспоминая товарища с такой же проблемой, иду на стоянку смотреть. Машина стоит под навесом, до передней стенки около полуметров, под колесами ничего не стоит, ехать ничего не мешает. Проверил уровни масла, антифриза, тормозухи, сажусь за руль и глубоко вздохнув завожу. Ласточка завелась как обычно с полпинка, никаких посторонних звуков - все нормально. Прогрев до рабочей температуры включаю R - зад машинки чуть приподнимается как обычно - начинает ехать, газ не добавляю, страшно и тут прокатившись сантиметров 15  БАЦ ударчик, по ощущениям звук как раз из коробки и машина не едет. Сразу включаю D трогаюсь вперед - все нормально. Пробую опять назад и примерно на таком же расстоянии опять ударчик БАЦ. Такое ощущение, как будто что-то клинит при обратном движении. Ну думаю все капец. Решил глянуть под машину, может что течет или вообще что не так. Гляжу  писец, ровно по центру машины стоит мааленький пенек и упирается в крепление коробки.  Ни спереди ни с боков, даже сзади его не видать. При движении вперед машина тихонько скользила глушителем по пеньку, а при движении назад ударялась креплением о пенек и не ехала.  Писеец, во то я напугался, слава богу обошлось

пронесло тебя однако. клева что так все обошлось

Ещё бы, тут скорей не камень, а скала!