проблемы с oil service и inspection.

[609waran609]

привет всем! у меня загорелся желтый индикатор oil service и inspection, заменил масло и фильтр масляный. а эта тварь все равно горит, подскажите что еще нужно проверить или заменить?

[titanik]

надо сбросить путем замыкания в диагностической колодке под капотом 7 контакта на 19 либо на массу. Последовательность действий: вставляешь перемычку,включаешь зажигание через 7 секунд погаснет оил,через 14 инспекшен. Если это не поможет,меняйем последовательность действий: включаем зажигание,вставляем перемычку,ждем убираем.

А вообще писал об этом не один раз поищи поиском.

[Женя]

а у меня сия система не работает

[titanik]

Плохо пробовал, можно поробовать не просто замыкать на массу постоянно,а чиркать проводком по массе. Или попробовать тестером в режиме прозвона. У меня лично первый раз получилось без чирканья просто замыканием, второй раз уже только  чирканьем. Проверял на е32,таже фигня только чиркая на массу смог сбросить. А теперь сбрасываю карсофтом,быстро и удобно.

[АЕМ]

меняю масло и фильтры в специальном месте, там же всё и покупаю, работы по замене входят в стоимость.. Цена на масла и расходники ничуть не выше чем по другим магазинам.. Так вот там всё и меняют и сервисные сигналы сбрасывают и кофем поят! Таких мест по Нашему городу полно, уверен что и у Вас есть нечто подобное...

з.ы. Ребят???  а может, все таки, не надо в БМВ "проволочками" и "перемычечками тыкать"?? и проводками по массе чиркать???

[solver2005]

Александр, есть и у нас такие сервисы, да думаю они во всех крупных городах уже есть- конкуренция и от нее никуда не денешься. По поводу проводочков в данном конкретном случае- Карсофт действует именно по такому же принципу 

[titanik]

Если человек не едет в сервис менять масло значит на то есть причины, а сбросить интервалы хочется,почему бы и нет? Можно конечно и не проводком,можно и схему спаять, смысл? Если нужно просто сбросить - это самы простой способ и никаких затрат.

[609waran609]

 а где находится колодка диагностики?

[titanik]

под капотом,круглая с крышечкой довольно большая. Где конкретно под капотом на е36 незнаю.

[609waran609]

читал в мануале про колодку диагностики, но там тока принципиальная электрическая схема. а где конкретно под капотом не указано. кто знает объясните...

[titanik]

Да ее сразу видно, открой капот и увидишь.

[609waran609]

всё, нашел. пробывал с перемычкой замыкать 7 и 19. не помогает. а на массу это просто на корпус?

[ProfiLine]

А у меня вообще клемы на этот индикатор нет!

Сам индикатор горит постоянно от батареек в приборке.
Приборку снимал - на него клему вообще убрали и хрен знает где она.

Неужто помешала кому?!

[titanik]

Да просто на корпус и пробуй разные вараинты как я писал,сначала зажигание включи,т.е. ключ в положение 2, потом перемыку. Не помогает значит пробуй наоборот сначала перемычку потом зажигание. Так не помогает, значит чиркай на массу. Главное чтобы контакт был хороший.  Пробуй разные варианты обязательно сработает. И жди подольше позамыкай. В идеале 7 секунд до сброса оил, и 14 до сброса инспекшен. Все реально работает проверено неоднократно.

Для тех у кого разъем не 20 пин,а 15,   7 контакт замыкать на 1

[titanik]

А у меня вообще клемы на этот индикатор нет!

Сам индикатор горит постоянно от батареек в приборке.
Приборку снимал - на него клему вообще убрали и хрен знает где она.

Неужто помешала кому?!

Видимо помешала, решили проблему сброса раз и навсегда просто оторвав клемму. Поищи в схемах куда там что идет и попробуй восстановить,не получится значит езди так,на скорость не влияет.