Посоветуйте...

[З@яЦ]

Нашёл неплохой вариант троечки. 90 год выпуска, туринг, двигатель м40 1.8. Первое впечатление. Внешне машинка выглядит на твёрдую четверку, разбита решётка радиатора, царапина на капоте, царапина сзади. Крошится переднее левое крыло снизу. Машина зиму стояла на улице, но сразу завелась. Сначала немного постукивал двигатель, хозяин говорит клапан, потом пропало, на холостых работает ровно, если газануть и резко сбросить не глохнет. Прокатились, бежит достаточно резво, по крайней мере лучше классики. Показалось что тормоза схватывают не намертво, отсюда первый поврос, может это быть из за того что машина долго не ездила или это капец тормозам? Насчёт постукивания клапана на холодную, серьёзно ли это, потому как хозяин не против диагностики, но сказал что сильно в движке копаться не даст, достаточно ли будет проверить компрессию и послушать движку? Машина идёт мягко, неровности дороги не чувствуются. В понедельник если всё нормально, едем смотреть кузов и движку. Подскажите что упустил, на что ещё нужно обратить внимание?

[Max]

Дим а ты фотки проблемных мест на твой взгляд вылодить не мог бы прямо тут.
Стучит наверно у тебя не клапан а гидрик,это раз во вторых как долго этот стук продолжается после запуска?
Не понял в каком плане крошится крыло, надо пологать по кромке колесной арки его оббило или крошиться само железо?
По тормозам в каком плане не мертво они хватают, может быть такой вариант что просто во первых они позакисли малость, а во вторых может изношены колодки.И проверь элементарно, резко надави на педаль посмотри как она хватает и проверь на торможении не ведет машинку в сторону.
На диагностике проверь компрессию и все остальное тоже.Да и если постукивает компенсатор то это не страшно поскольку ты на данный момент просто не определишь какой именно, а  менять все сам понимаешь смысла нет.

[Max]

Да и еще если хозяин не отказывается от диагностики и есть у тебя хорошие специ то копай все по максимуму.
Не скромный вопрос сколько хотят за сие чудо автопрома?

[Михаил]

Дима, машинка где? В Рыбинске или в Череповце?

[titanik]

все решает цена и время и желание. Если цена приемлимая и есть время и желание довести машину до ума то бери. Если пункт времени и желания нет,то не стоит. Вложить судя по описанию в машину придется и немало. Все что ты написал это только 10 прцентов тех проблем которые есть с машиной, как правило все остальное вылезает после покупки. Главное все же кузов,остальное чинится.

[Юрчик]

В первую очередь определись нужна ли тебе именно эта машина, прикинь сколько вложений придется сделать предварительно по внешнему виду. Если косяков очень много, то уже отказывайся, либо пусть скидывает цену, ибо платить за диагностику каждой встречной машины нет смысла.
В общем всё покажет диагностика и обязательно старайся скинуть цену, каждый продавец готов идти на уступки. Насколько понял машинка из москвы, так что будь аккуратнее с документами - пробей ВИН, соответствует ли машинка по вину с тем что стоит перед тобой.

Вот файлик лови по осмотру машинки.

Удачи в выборе, пусть сердце не подведет тебя!

Ждёт твоих отчетов!

[З@яЦ]

2 Max Крошится само железо внизу, за брызговиком, пороги не смотрел, так как на яму пока не заезжали. По деньгам просит 110. Вообще за объявлением смотрю давно, её изначально выставляли за 135, потом за 125, а сейчас объявление вообще из газет пропало, я позвонил, ценник упал до 110. Это дорого. Буду торговаться.
2 Михаил Машинка в Череповце, в Москве одну упустил, пока вроде по форумам БМВшным больше ничего подходящего не видел.
2 titanik Желание есть и время есть.
2 Юрчик вин пробил, там правда инфы мало, но по тому что выдает прога всё совпадает.

Завтра поеду смотреть седан, там ценник меньше. Ну и в понедельник на диагностику с турингом.
2 ALL спасибо что откликнулись, буду продолжать поиск.

[Air]

110 - за то, что ты описал? Ни в коем случае!!!
За эти деньги ты должен расчитывать на чистый без ржи (ну может совсем незначительной) кузов и перебранный, динамичный двигатель. Хороший салон и подвеску без стуков и грохотов!!! И вообще ты должен выкинуть из головы сравнение с классикой, а то так запросто купишь хлам, который хоть и лучше классики будет, но денег сожрет мама не горюй!!!
БМВ можно сравнить только с другой БМВ. НАйди хорошую дорогую трешку. Прокатись (пусть у тебя и денег нет, продавец то этого не знает), прочувствуй и к ней и стремись в поисках, а не от классики отталкивайся...

[Air]

Ты лучше пятеру возьми у Андрюхи - заметно меньше денег просит и все по ней сделано. И двигатель и ходовая (передняя подвеска вся новая!).    Литые диски оригинал поставил сейчас. А уж прет мама не горюй - с классикой даже смешно сравнивать, как ты это сделал

[Михаил]

Ты лучше пятеру возьми у Андрюхи - заметно меньше денег просит и все по ней сделано. И двигатель и ходовая (передняя подвеска вся новая!).    Литые диски оригинал поставил сейчас. А уж прет мама не горюй - с классикой даже смешно сравнивать, как ты это сделал

Кстати Дима, это реальный для тебя вариант. Большой плюс в том, что человек наш, свой, клубный, никто тебе здесь ерунду втюхивать не будет, по крайней мере тебе честно расскажут про все болячки, про то что сделано, что надо сделать и примерный объем вложений, если они требуются. На сэкономленные деньги ты машинку вообще в золотой фонд нации превратишь! Я серьезно, подумай, посмотри, кстати Андрей на ней на годовщине клуба был, может посмотреть и на живых фотах недавнего времени! Машинка реально стоит тех денег что он за нее просит, и даже больших. Плюсом абсолютно можешь не задумываться о юридических проблемах возможных, их нет однозначно!

[solver2005]

Да, у Андрюхи машинка очень хороша. Подумай хорошенько

[Юрчик]

Полностью согласен - прет мама не горюй!
Кузов е28 просто как танк крепкий, машина практически не убиваемая!
Да и состояние у машинки нормуль - всегда можешь посмотреть и на любой сервис загнать при желании, и время подумать тоже у тебя есть.

Решайся!

[З@яЦ]

Да, машина и вправду достойная. Но я пока ориентируюсь на тройку, считаю, она мне больше подходит. Успел заценить вчера два седана и одну купе 325iX, в очередной раз убедился, что в Череповце цены запредельные. Седаны не впечатлили, точнее сказать состояние у них утильное. А после поездки на полноприводном болиде, узнал откуда адреналин выходит, машина зверь, но много лошадей, как следствие налог да и с документами какие то непонятки. Если в понедельник на яме с турингом ничего не решится, то буду ориентироваться на Москву.

[Air]

Ой Масква, масква.  Можно найти и хороший агрегат, а можно и так залететь - всю жисть потом первопрестольную вспоминать будешь самыми жуткими словами   В Москве в принципе тяжело найти машину тех лет, которая не съедена ржавчиной.  Там новые то не долго ездят коли на них зимой катаются... Одна соль и химия... А уж трешку 90 - го  ...  Разве что у кого долго стояла и зимаой не каталась.
Главное:
1) не связывайся с генералками - велика вероятность криминала и развода. О том, что ты не из Москвы едешь и у тебя не много времени раньше времени не сообщай.
2) в добавок к ментам, лично сверяй номера агрегатов и документов.
3) не бери ни за какие каврижки машину с вклейками в ПТС
4) гнать в Юнит, ДЭКС или еще куда нибудь на полную диагностику!

Ты лучше поищи в Вологде, Ярославле, Костроме машины. Тебе ехать то 3 часа. Посмотри Из рук в руки по сети

[Юрчик]

Я себе в свое время вот по этой ссылке в ярике машинку подбирал. и как видите нашел свою любовь:)
_http://www.irr.ru/index.do?s_eq_categories=34&cid=34&rid=75&s_=1&so_so_x=desc_valid_from&s_eq_offer=&s_eq_regions=75&s_qu_make=BMW&s_qu_model=&s_ge_year=&s_le_year=1995&s_go_price_usd=&s_lo_price_usd=&s_eq_source_id=&fieldsSequence=s_eq_categories%2Cs_%2Cs_eq_offer%2Cs_eq_regions%2Cs_qu_make%2Cs_qu_model%2Cs_ge_year%2Cs_le_year%2Cs_go_price_usd%2Cs_lo_price_usd%2C%2Cs_ge_photos%2Cs_eq_source_id
Это чисто по ярославлю машинки в средней ценовой категории