Диагностика, Ремонт АКПП

[-light-]

Постараюсь помочь каждому. Ток без флуда конкретные вопросы конкретные ответы.

[bit-expert]

Когда в гору едешь пинается и дергает в районе 80 км/ч. промывка реально может помочь? Вроде масло недавно после ремонта АКПП меняли (осенью). Гетрибепрограмм пока не пишет. АКПП 5HP18. И еще говорят что это быстроломающиеся и неудачные коробки. Машинку не насилую, всегда спокойно ездию, наверное это правда. 

[-light-]

bit-expert,
Что меняли и ремонтировали? Причина ремонта? Неправда эти коробасы довольно живучи и выносливы.все зависит от рук которые там побывали.

[bit-expert]

У меня было такое осенью: когда свыше 60 км разгоняешся, то появлялась надпись Гетрибепрограмм, и встает на аварийный режим, на диагностике показал что датчик скорости вращения двигателя. Мастера сказали что только разбор. Вскрыли и мне показали что полетел какой-то вал, он кстати на рисунке здесь был (1 фото кажется), ну или типа такого. Вот, поменяли сделали и поехал и сразу начало трясти когда в гору едешь, но потом прошло как-то сразу и я про это забыл даже.  И недавно опять начало, но вроде пока аврийного режима нет. Видимо они не так собрали или масло может быть г@вно.

[-light-]

bit-expert,
Мда... мега ремонт! На диагностики был? масло тут нипричом.
Вариант 1 проскальзование блокировки ГТ
Вариант 2 Травит довление...стоп тест делали?
Вариант 3 рукаблудсво мастера

[bit-expert]

А зачем на диагностику, ниче же не пишет? Что за стоп тест?

[bit-expert]

Цит: "Уважаемый. Причём тут АКПП ? Причина вовсе не в вашей АКПП, она таится под капотом. В Вашем случаи нужно проверять подушки двигателя. А Гидромуфта тут точно не причём!!!" Это реально?

[-light-]

bit-expert,
Бред!
Не пишет не значит что нет!
Стоп тест, может проводить ток мастер по АКПП

[-light-]

bit-expert,
У вас авто дергается как будто теряет сцепление, на ск 60-90???

[bit-expert]

можно даже сказать что пинается, только в районе 80 км/ч, если спуск то плавно переключает и там хоть до 200 км ниче не пинает. ТОЛЬКО в районе 80 км/ч. Теряет сцепление значит что-то с диском сцепления да?

[-light-]

Срочно в ремонт Гидротрансформатор и коробку промывать! лучше с разборкой можно и на аппарате замены масла. Крайний вариант три раза просто махнуть масло.И промыть теплообменик АКПП и магистрали.
У вас Наелся Гидротрансформатор, а именно блокировка в нем!

[Hamman]

Доброе время суток. У меня с недавнего времени появилась проблема с АКПП. Машина у меня E34, M50, 1995 г.в., 520i. Сегодня с утра на стоянке после пяти минут разогрева машины, переключился в положение "R", машина никак не отреагировала, после попробовал переключиться в положение "N", тоже самое, затем переключился в положение "D" - тишина. Вернулся в положение "R", добавил немного газа и машина после пары секунд "пустой" прогазовки резко поехала назад. Такое у меня повторяется уже второй раз, последний раз было, примерно неделю назад. На скорости машина переключает передачи нормально. Проехал около 60.000 км. масло не разу не менял. Что это может быть? Как это можно исправить? и куда добавляется масло в коробку, т.к. щуп я там не нашёл ...

[-light-]

Hamman,
Доброе, первым делом проверить уровень масла и селектор.
Доливается масло по ходу машины, сзади коробаса слева немного выше поддона, пробка под шестик. она же уровень в положении нейтраль на работающем дрыгуне откручиваем эту пробку (температура масла в АКПП чтоб была 40-50по цельсию, на прогретой машине уровень неправельный будит и обожотесь маслом ) итак отручиваеи пробку масло полилось значит все ок. Понюхайте не пахнит ли масло горелым. возмите пробу на белую солфетку и посмотрите не грязное ли оно. Ну про то что авто стоять ровно должно вам не надо думаю говорить ) Селектор по хорошему снять и проверить.

[-light-]

Hamman,
Встречал такое когда фильтер забит.

[niko64]

Проблема связанная с АКПП 4L30E GM.На 36 кузове при включении задней передачи на горячую падают на не продолжительное время обороты,вплоть до заглыхания.Что может быть и как лечить?