Масло за дроссельной заслонкой?...

[samytolsty]

Здрасти вам!)
Где- то на форуме был такое, поиском не могу найти!
Ребята, освежите память!!!
Снял дроссельную заслонку- за ней масло... в чём проблемо?

[bumer76]

вентиляция картера

[samytolsty]

Вентиляция картера- Что?
если ты имеешь ввиду что, забит клапан вентиляции картерных газов, так на М50 его нет. Вместо него стоит сапун в клапанной крышке, с двумя шлангами- всё чисто там. все шланги свободно продуваются, сам сапун тоже впорядке 

[bumer76]

либо вентиляции хана- шланги и маслоотделитель смотри. Либо поршневой зверек пушной пришел

[samytolsty]

маслоотделитель- что за зверь?

какие неполадки в поршневой выливаются в масло за заслонкой?

[bumer76]

насчет маслоотделителя - конструкцию точно не знаю, но откуда шланг выходит, там должен быть какой нить лабиринт забитый какой нить сеткой мет. На м54 шланг идет из клапанной крышки, вот в ней и лабиринт. НО он скорее всего закрыт пластиной мет. на клепках. Их надо высверлить, там все промыть и собрать. А с поршневой - износ, отсюда прорыв газов в картер ну дальше

[samytolsty]

насчёт маслоотделителя понял. Лабиринт этот находиться на клапанной крышке, закрыт пластиковой крышкой. всё чисто там.(внутри естессно).

это до какой степени должен быть износ, чтобы масло попадало за заслонку... Такой износ, соответствено и в других симптомах проявился бы. так ведь нет ничего.
тайна...
будем изыскивать причину.

Куда стоит обратить внимание прежде всего, если брать в расчет, чт оэто всё же износ поршневой?

[bumer76]

угар масла есть?

[samytolsty]

грамм 50-70 от замены до замены. но это в пределах нормы

[Василий WaR]

Ща будет страшно    может гидрики

[BarmaleY]

Паренёк на гашетку сиНО давит, маслицо от турбулентности и давления газов попадает на заслонку.ПРАВИЛО: до отсечки и до 200км/ч НЕ СТАРТУЙ ! Каждые 10тыс.км заслонку протирай на сухо, чтоб заслонка от масла в перемешку с пылью НЕ ЗАЕДАЛО!, особенно в мороз.

[samytolsty]

да уж,) страшшно, аж жуть)))  

есть такой трабл- на холодную пару штук постукивают несколько сек., но каким образом это влияет? Какой алгоритм попадания масла за заслонку? а? вот что не понятно.

[samytolsty]

а вот и нет,) паренёк не давит на гашетку))) до отсечки ни разу не крутил))) хе-хе) 
эх, Бармалей, Бармалей... такие прописные истины...))))
и чего это интересно узнать, со старта нельзя до 200 разогнаться? и с какой стати турбулентность?))))

[BarmaleY]

Турбулентность в картере+давление и маслицо прет наверх, через сапун. Работая водилой на служебных(старая и новая) Камри, аналогичная фигня. Давлю на гашетку- масло в заслонке, запарился чистить. И на своём Бумерке такая ЖЕ фигня.

[Василий WaR]

От газели подходят бошь а вобще не парься протри продуй все патрубки а потом посмотри как много масла вылилось!