Про 18-е диски

[EdS]

Прошу отозваться тех, у кого стоят 18-е колесья на 39-ом. Чем это грозит на наших дорогах?

[titanik]

слово предоставляется  Serzh'у

[solver2005]

Скажу так- уровень комфорта меньше- драйва больше. На 523 думаю уже перебор, ибо лапти широкие машинке тяжко таскать будет. Ну и готовься к колейности- я на своих 17-х при ширине 225 ее уже отлично чувствую

[solver2005]

Да, кстати. Не вздумай брать реплику или нечто подобное- долго не проходит. Я оригинал и тот раз в год в прокатку отдаю.

[Serzh]

слово предоставляется  Serzh'у

А я с Антоном согласен правда тьфу тьфу тьфу, но пока похоже наши ярославские дороги выдерживают, по крайней мере на скорости за 200 биения ноль... правда они у меня составные (типа крепче). Подделки однозначно нет, постоянно придется прокатывать. Насколько движок будет такие лапти раскручивать, ответить не берусь, себе когда их переодевал, так масса там килограм 20 каждое... Колейность - да, можно сразу отвыкать от торможения не держа руль, летать по первости будет по всей дороге, потом привыкаешь и в путь. Вобщем, красота требует жертв

[KNIGHT-T]

поищи лучше на 17". Думаю, такого диаметра будет за глаза. К тому же и выбор дизайнов весьма широк. на них можно поставить резину 235/45ZR17 (смотрится весьма внушительно). По поводу того, что "тяжело таскать будет" вопрос весьма спорный. У меня на 316-ой Е46 стоят диски разноширокие на 17": спереди резина 225/45ZR17, а сзади - 245/40ZR17. Так, вот, если на асфальте песочек есть, то даже на небольших оборотах колеса проворачивает в букс. А движочек - то всего 1,9 литра, 105лс. а разгоняется очень шустро! Правда, ездить по неровнястям - один гемор...

[EdS]

Спасибо, парни, за ваши рекомендации. 
Сейчас стоят 16-е 225/55 - колейность и сейчас ощущаю. Я тоже сначала думал о 17-х - сейчас действительно самый разумный вариант, однако где этот разум взять  . Окончательно загорелся 18-ыми, когда увидел DOTZ Hanzo. Бюджет вместе с резиной выходит недетский - около 80-ти, поэтому планирую неспеша заказать их вместе с резиной (передние - 235/40, задние - 265/35) зимой в Германии - и подешевле и хоть гарантия качества. Будем надеяться, что в 2009 к 1000-летию с дорогами разберутся 
А если двигатель не потянет - поставим турбокит 

[Can]

Спасибо, парни, за ваши рекомендации. 
Сейчас стоят 16-е 225/55 - колейность и сейчас ощущаю. Я тоже сначала думал о 17-х - сейчас действительно самый разумный вариант, однако где этот разум взять  . Окончательно загорелся 18-ыми, когда увидел DOTZ Hanzo. Бюджет вместе с резиной выходит недетский - около 80-ти, поэтому планирую неспеша заказать их вместе с резиной (передние - 235/40, задние - 265/35) зимой в Германии - и подешевле и хоть гарантия качества. Будем надеяться, что в 2009 к 1000-летию с дорогами разберутся 
А если двигатель не потянет - поставим турбокит 

А почему все присутствующие отождествляют мотание по колеям с посадочным диаметром?
На чувствительность к колейности влияет ширина. У меня сейчас 225/60 R15, а стояли 205/65 R15
Колея чувствуется гораздо сильнее, чем на предыдущих.
Ну а размерность колес в конечном итоге влияет на скорость прохождения поворотов и лосиных тестов.
Минус - комфорт. Наши трассы не для таких колес в основном. Оптимальный вариант 16-17 е колеса. 18 - 19 - это уже уступки комфорту и возможные регулярные денежные затраты....

[Serzh]

когда увидел DOTZ Hanzo

Скинь хоть фотки, че ты там увидел

И если можно про турбокит подробнее, где почитать прицениться...

[EdS]

_http://www.dotzmag.com/15422_EN
Турбокит это отдельная песня - начинается от 6500 долларов, там всё по взрослому. Поголовье лошадей увеличится со 170 до 270-300 (В инете встречал производства Германии и Норвегии). Про твоего монстра я вообще молчу, что из него можно получить. Там серьезные переделки, серьезно этим вопросом не занимался, т.к. пока много текущих вопросов, пока для меня главное поддерживать машину в идеальном техническом состоянии, а улучшения делаются, когда появляется требуемая сумма денег. Если всетаки установлю этот кит, то повешу на багажник шильдик 523i 
Одно из предложений для М54 _http://www.msr.ru/catalog/detail.php?ID=32052

[Serzh]

то повешу на багажник шильдик 523i

А я повешу 518 

[EdS]

Кстати, небезизвестный DEG из BMWPower писал, что когда переобул свой Т34 с 17-ых на 18-е диски - то стал чувствовать себя комфортнее.
Serzh спешл фо ю _http://onlinetuning.ru/product_info.php?cPath=39_72_151_152&products_id=253

[LOKI]

 :dm:мдя с такими колесиками колея очень очень чувствуется . у меня 205/50 стоят иногда на скорости так пытается матнуть ладно хоть резина хорошая цепляется как надо и удерживает.

[solver2005]

А почему все присутствующие отождествляют мотание по колеям с посадочным диаметром?

Дима, читай внимательно:

я на своих 17-х при ширине 225 ее уже отлично чувствую

[Serzh]

2 Эдуард - СПАСИБО!!! круто, тока без установки и в питере:( второй вариант купить мотор с мозгами м5 и будет 400л, т.е. всего на 7 меньше, зато долговечнее. Надо узнать где че почем есть
Извиняюсь за оффтоп...!!!