Падает тяга, глохнет на холостых?

[523I 39]

  ТАКАЯ БЕДА:
- глохнет на холостых оборотах
- падает тяга
- после того,как педает тяга,трудности с заводкой, долго приходиться крутить стартер
      Как правило все эти глюки начинаются, когда двигатель прогревается, но иногда и на холодную. Вот заводишь, все нормально,дуром тянет,как и должна, потом, как буд-то удар какой-то происходит на ходу и начинает тупить. Кроме того в морозы все это реже случается.
     Проверяли,диагносцировали- все датчики (температуры, расхода возд, бензонасос, катушки зажиг. и т.д. работают нормально). Ошибку показывает,- 5000 оборотов распредвала, на штекере,перед входом в компьютер. Т.е. ошибка уже появл. до компьютера. После обнуления ошибки при нормальной работе двигателя ошибка пропадает, но потом опять как бы "прострел" (прямо на холостых) и опять такая же ошибка вылезает.
    - МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЧЕМ-НИБУДЬ ПОДОБНЫМ?
    - У КОГО КАКИЕ ВЕРСИИ?
   

[titanik]

клапан ХХ смотрели,мыли?
датчик положения распредвала?

[523I 39]

Датчик распредвала меняли,рабочий, а что за клапан ХХ?

[titanik]

клапан холостого хода

[523I 39]

Да-да, понял. Нет он в норме,точно! Эти глюки бывают как на ХХ так и на оборотах. Есть подозрения на экран провода от датчика распредвала или коленвала, либо считывающий контакт с распредвала. Может ли такое быть? (Провода на морозе сужаются,а в более теплую погоду расширяются и экран дает больше пробоев)

[Михаил]

На 34-ке, на один из высоковольтных проводов надевается датчик, по моему датчик искры в 1 горшке, или в 6. Не знаю точно. Дальше сигнал от него идет в мозг. Есть такое на 39-ке? Может он?

[523I 39]

А в 39 катушки же на каждом горшке, там же нет высоковольтных проводов?

[Михаил]

А в 39 катушки же на каждом горшке, там же нет высоковольтных проводов?

Вот тут я не в курсе. На всех движках электронное зажигание? Тогда большая вероятность что одна из катушек. Просто диагностика в тот момент когда все работает может ничего не дать. Хотя не знаю как проверяли катушки... Думаю самый лучший вариант чтобы отсечь подозрение на них-замена всех на заведомо исправные, покататься и посмотреть, глюк появится или нет. Если пропадет, начинать замену по одной на свои.

[solver2005]

А в 39 катушки же на каждом горшке, там же нет высоковольтных проводов?

На каждом горшке- своя

Думаю самый лучший вариант чтобы отсечь подозрение на них-замена всех на заведомо исправные, покататься и посмотреть, глюк появится или нет.

Дорогое удовольствие может получиться, потому как катушки на прокат искать можно только у соконфетников, 523I 39 есть они у тебя тама?

[Михаил]

Я же не говорю покупать. Естветственно только у друзей на прокат!!! А вот уж когда проблема решится можно и разориться!

[Air]

Да-да, понял. Нет он в норме,точно! Эти глюки бывают как на ХХ так и на оборотах. Есть подозрения на экран провода от датчика распредвала или коленвала, либо считывающий контакт с распредвала. Может ли такое быть? (Провода на морозе сужаются,а в более теплую погоду расширяются и экран дает больше пробоев)

Очченьь похоже что именно дело в контакте на одном из перечисленных датчиков. Поточнее - какая именно ошибка записывается в мозги?

[523I 39]

Да-да, понял. Нет он в норме,точно! Эти глюки бывают как на ХХ так и на оборотах. Есть подозрения на экран провода от датчика распредвала или коленвала, либо считывающий контакт с распредвала. Может ли такое быть? (Провода на морозе сужаются,а в более теплую погоду расширяются и экран дает больше пробоев)

Очченьь похоже что именно дело в контакте на одном из перечисленных датчиков. Поточнее - какая именно ошибка записывается в мозги?

Выдает 5000 оборотов распредвала с выхода перед компьютером- а это, сам понимаешь, нереально.
 А катушки-то я менял,катался на исправных и на моих катушках катались- все в норме.
 Все практически датчики меняли с такой же исправной 523 и мои ставили на нее. Почему и грешу на экран, только датчик коленвала не меняли еще, осталось попробовать.

[ZH]

A скажи Евгений, что у тебя за двигатель? И что такое" 5000 обортов до компьютера" ?

[523I 39]

Извеняюся, что долго не отвечал,проблемы с инетом
Двигатель 2,5L (25 6 S3). А 5000 оборотов - подключение диагностики к штеккеру, подходящему к голове от датчика.
В том и дело, что там не может быть 5000 об.

[Dog]

Была у меня в точности такая же проблема.
Приехал на диагностику, выдало неизвесную ошибку!!!
Оказалась не достаточно богатая смесь!
Попробуй обагатить искуственно, снеми шланг с регулятора давления и вкрути в него саморез, т.е. перекрой 
Попробу покататься, если поможет, значит накрылся регулятор, не выдаёт нужного давления (цена 70 у.е.).
В рамках профилактики можешь промыть форсунки, у меня при проверке на стенде, одна лила пол нормы от среднего значения и другие с разбросом.
Итог: устранил две выше приведённые неполадки, работает ровно даже когда нагреваеться и дёргать перестало!!!
Удачи!