Нужен специалист по е39 электронщик

[Serzh]

Добрый день уважаемые коллеги по дороге:)

Недавно купил БМВ е39, машина сказка, но надо разобраться с элетрикой...
1. Щиток приборов, кристалы не горят, больше половины - можно решить проблему в Ярославле? если нет, то куда ехать, где надыбать щиток...
2. Там наворотили чето, вобщем магнитола работает только с заведенным двигателем...
3. Можно ли у нас найти вместо штатного кассетника, штатную ТВ НАВИ...?

И вообще посоветуйте ХОРОШЕГО электронщика по БМВ...
Заранее благодарен!

[solver2005]

Давай по порядку:

1. Щиток приборов, кристалы не горят, больше половины - можно решить проблему в Ярославле? если нет, то куда ехать, где надыбать щиток..

Сам занимаюсь этим вопросом, вот что нашел: щиток купить можно- 4500 рэ + его еще в систему прописать надо. Люди обещают за 500 рэ это сделать, но может и не получиться. Восстановление пикселей 1500 рэ (это минимум), обещают за 2 дня сделать.Но это все в Москве, по Ярику никто не берется или я на них еще не нарвался 
 

2. Там наворотили чето, вобщем магнитола работает только с заведенным двигателем...

Так и есть, это штатная установка, как исправить пока сам не знаю, с другой стороны- удобно, ключ вынул и пошел

3. Можно ли у нас найти вместо штатного кассетника, штатную ТВ НАВИ...?

Можно, искал, узнал цену- отвернуло. Б/у по Москве опять же, меньше чем за 1200-1500 долларов не реально (это все блоки) + прокладка кабелей. Мне сразу расхотелось 

[Serzh]

так может сгоняем на пару в Москву, починим щитки?

2 - не, она и в положении ключа один, как написано в мануале - тоже не работает...

и еще, не в курсе, как погасить ошибку ксенона, если он есть, а комп думает что фар вообще нету:))

[Михаил]

...и еще, не в курсе, как погасить ошибку ксенона, если он есть, а комп думает что фар вообще нету:))

Это значит что ксенон у тебя стоит не штатный. Погасить в принципе не сложно, но надо колхозить релюшку чтоб комп обмануть. Либо ставить другой блок розжига, сейчас многие производители эту обманку уже встраивают прямо в блоки.
Схема обманки где то лежит в компе, если надо могу положить.
ЗЫ. Да собственно вот она.

[solver2005]

так может сгоняем на пару в Москву, починим щитки?

Я сейчас поподробнее все узнаю, так что можем и прокатиться

2 - не, она и в положении ключа один, как написано в мануале - тоже не работает...

ТОгда плохо

[Serzh]

Михаил Спасибо! за схему, повезу завтра в авторитет, мож наваяют...

solver2005 - вот и хочется найти толкового парня, чтобы занимался обслуживанием хитрой электрики:) ок, если что, по времени договоритмся и поехали...

[ZH]

По 2 вопросу-проверь контактную группу замка зажигания, на нее приходят три + по 12v провода
красного цвета выход фиолетовый №2 в колодке на предохранитель №43 далее с него на  разгрузочное
реле в багажнике справа №3 и на  магнитолу вообщем при 1 положении + ищи.А может там-же и "сопли"
найдешь, группа износилась менять не стали- бросили "соплю".

[solver2005]

Serzh
Думаю сгоняем, только вот раньше февраля ну никак не получится 

[Serzh]

Ок, договорились, я правда хочу сам попробовать на выходных щиток снять и контакты изолентой прижать, вроде на голгофе про такое читал... если будет нормуль - отпишусь, если не нормуль - уйду в запой, отпишусь позже
А нету в знакомых просто толковых парней электронщиков, в принципе схему авто найти наверное можно, чтобы они в ней разобрались и обслуживали дальше наши машинки...?

[Serzh]

ZH

СПАСИБО!!! как раз вместе с щитком и займусь!!!

[ZH]

SERZH!

По поводу KOMBI пожалуйста посмотри  http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,629.0.html
там говорилось на эту тему, добавить пока нечего, честно говоря аккуратно попотеть
придется если самому делать.

[Serzh]

Евгений!!!
ты просто клад:)
поясни плиз а "изготовить специальный сьемник для стрелок циферблата" это очень сложно?

[ZH]

Serzh!

Спасибо! На счет "клада" это, конечно, слишком, скорее кладовщик некоторых идей .
Съемник это подобие жала плоской отвертки шириной 4 мм, длиной 10мм, с пропилом вдоль по центру почти на всю длину, шириной 1-1,5мм..Длина прутка примерно 150мм, но это как удобнее. Я расклепал тонкую тягу актуатора замка двери. Получилось подобие "вилочки". Вот и всё!!! Вставлять его нужно пропилом на ось стрелки между циферблатом и кольцом возвратной пружины, стрелку при этом тянуть от циферблата, приложив некоторые усилия. Руками циферблат не хватай: останутся пятна. Всю работу выполнять аккуратно, с неспешностью часового мастера. Старайся не замять пружин: они нежные. При установке нужно добиться первоначального отношения оси стрелки к кольцу возвратной пружины, иначе стрелка будет врать. Но самые ИНТЕРЕСНЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ ждут тебя при восстановлении контактов . Просто поджать изолентой не получится: ко-всему, ещё и трескаются плоские проводники шлейфа. Ориентируйся по ситуации. Если ещё не испугался, желаю успехов!!!

[dimaest]

А с магнитолой проще пареной репы! Там есть постоянный "+30" на память, надо отрезать "+15"(замок заж) от мафона и соединить на "+30". И будет работать постоянно.

[Serzh]

Я тоже думаю что так делать не надо, вроде машина засыпать не сможет:)