хочу купить бмв для себя (в идеальном сост,) аварийные , неухоженные  машины не предлагать!! 89198174018 антон

не я хотел как можно экономичней 2-2.2 литра ,АKПП, щас скоро бензин подрастет тогда и все попляшут, а ты сам ездил 2 автомат,че вообще тупая???

4,0 ездить за 10л на сотню

нереал.

экономичней 2-2.2 литра ,АKПП

2,2 на акпп. в городе при движении 13, с пробочками 15-16.
2,5 будет поэкономичнее. 3,0 ещё экономичнее. мотору проще таскать этот танк за собой 

а ещё не верят, что 535 ест 14, и 540 ест 14 

у бмв нет пробега, есть состояние. пробег у этих годов 200, это можно сказать обкатка для 54-го мотора.
смотри на состояние автомата: не должно быть пробуксовывания фрикционов (при переключении передачи обороты не должны подскакивать), и вообще на всех передачах при ровной езде тахомент должен стоять ровно.
по мотору: внешний осмотр, диагностика вместе со всей машиной, она не должна дымить вообще (ну в зависимости от погодных условий), мотор должен стоять ровно, не дёргаться, не вибрировать, никаких посторонных звуков кроме щёлканья форсунок (хотя их еле-еле слышно). под маслозаливной пробкой не должно быть нагара или эмульсии.
уровень всех жидкостей должен быть нормальный. (исключение разве что иногда в бачке ГУРа минимум, т.к. забивается мембрана в стакане, и давит масло из под шлангов.) Смотри чтоб шланги системы охлаждения не надувало (черевато большими вложениями)
на подъёнике осмотр стоек чтоб не текли. внимательнейший осмотр рулевой рейки, сальников и поддонов мотора и коробки на предмет подттёков, редуктора.

поидее хорошая диагностика мотора, коробки, ходовки, эл.оборудования (не только считывание кодов ошибок)по хорошему можно свечки выкрутить, поглядеть на состав смеси, под клапанную крышку заглянуть.....

болезни кузовов: давит из бачка гура масло через шланги. почти всегда убиты стоечки стабилизаторов, битые пиксели на приборной панели (блоке климата, БК), ёжик в климате (не все скорости моторчика печки работают), глючат концевики дверей когда хорошно. (да и вообще много чё в машине замерзает)
ну и по кузовщине понятно, можно в сервисе померить толщину лкп......

короче резюме: самое дорогое в машине по убыванию 1. Мотор; 2. Коробка (если автомат. если механика то 2-й пункт убираем.) 3. Рейка (если мотора рядник. если V8 то 3-й пункт выбираем.). Остальное делается. 

все ясно!!!! нашел машину в тольятти bmw 525 2.5мотор автомат,((калиненградской сборки)))150.000км круиз,свинина,катки R17?,зима лето,без телевизора,немного пиксели поизносились но все читается,хозяин мужик богатый, бумер как вторая машина по городу на ней не ездеет,только в камандировки,по городу у не него крузак прадик, короче приденьгах, мужик за машиной следит---кузов наполирован как котовые яйца,салон чистейший как будто машана 2007г. свечи, меняет каждые 25тысяч оригенал,помяняно все что можно просто.все оригенал,(((малейший какой-нибудь касяк сразу замена)) просто я хочу для вас донести что мыжик в хлам педант(и машина как ляля!!) ЦЕНА: ХОТЕЛ 600.00----ПРЕСАНУЛИ ДО 550.000 СТОИТ ЛИ ТАКУЮ МАШИНУ БРАТЬ?

---

Сообщения склеены:  09:37:28, 15.01.2011

---

Overdiver, У ТЕБЯ КАКОЙ ПРОБЕГ,И КАКОГО ГОДА МАШИНА?

Есть 530 2001г в идеальнейшем состоянии. Со всеми понтами.

антон163, год 2001, пробег ща 227. из них наверное 160 по германии