Вчера решился я все-таки залезть в водительское кресло. Немного предыстории, кресло электро, спорт, с выдвижным подколенником - болезнь , как у многих, его перекос, решил я это исправить.
 Кресло конечно демонтировал:
 перемещаем вперед до талого,  два болта сзади на полозьях к полу и тросик механизма подтяга ремня безопасности, затем в среднее положение кресло и снять разъем. Дабы облегчить разборку кому-либо в будущем, спинка отделяется от сидухи очень просто, снимается задняя декоративная панель спинки, с внутренней стороны нижней части боковин, увидите два горизонтальных пальца подпружиненных довольно мощными пружинами. Пружины снять, молоточком потихоньку бьете по ним и выдергиваете спинку, предварительно сняв проводку с нее. Далее я посмотрел где у меня перекос, проверил состояние приводных тросиков и выставил одинаковое положение всех секторов. Делал так, снимал один тросик, и подгонял другую половину положению противоположного сектора( подавал 12 вольт прямо на разъем,меняя полярность для изменения направления. Проверил после регулировки, все вроде нормально, но самое главное было конечно дальше, спинка оказалась треснута в нижней правой угловой части, в общем заварили,  а далее самое интересное ))), начал настраивать подъем спинки. И оказалось, что на секторе, который держит спинку на сидухе, отломан один зуб, вот и основная причина всех бед, из-за этого и спинка лопнула думаю. Что делать снял я этот сектор и отдал тем же сварщикам, что спинку варили ))) Наварили они мне блямбу на нем, а дальше болгарка, напильник и надфиль, выточил более менее сносный зуб, он конечно не такой твердый как родной, но пока работает и кресло приняло свой нормальный вид, думал зафотать процесс, но сел телефон как обычно, в самый неподходящий момент ( , в общем к сведению, если есть перекос спинки, обратите внимание на зубья секторов. Может кому пригодится )
 Сейчас садишься, как в другое кресло, приятное ощущение )