Простите если всем это известно как 2Х2 и я выгляжу свалившимся с луны, но от того что мне сегодня сообщили я очуманел в буквальном смысле....

Если на вашей машине установлен заводской люк, это плюс комфорту - кто бы спорил.
Комфорт, однако который вам может обойтись ценой сгнивших порогов, а иногда даже целых арок !!!
В итоге вся пре вся кузовщина будет как новая несмотря на второй десяток лет, но пороги будут ржавыми !

Не обидно ли, когда глядя на кузов почти в новом состоянии не смотря на его службу 20 лет спустя, понимаешь что таким  же могли бы быть и те же пороги... ?!
Не хочется ли оторвать этот люк, что то с ним сделать, а то что с него останется где то повесить ? А ещё заснять это, и подарить видео "изобретателям" кузова..

Если на вашей машине установлен заводской* люк, и при этом ещё живы пороги, срочно переделывайте передние и задние водосливы !!!
Это всё из за слива воды из люка

* Именно заводской, потому что с люками установленными самостоятельно такой засады нет. Они работают просто на принципе плотного прилегания

П.С. Как переделывать я не в курсе, меня этому не посещали, фотоотчета нет, пусть если что расскажут знающие.

По словам людей которые меняли пороги на моей машине арки тоже очень часто получают по той же причине - их личный опыт.
Сказали что это чисто заводская тупость, которую надо вовремя переделывать

это раньше такое было щас помоему научились,а так  ты апсолютно прав!хотя моя малышка 84г все нормально сделано,но можно было бы и доработать поскольку передние дренажи выходят в крылья и низ ржавеет поскольку там всякая дрянь скапливается плюс вода с люка

следов коррозии визуально не наблюдал и я на своей, которая прошу заметить конча 90-го года, а не 96-го !
Мне это сообщили люди которые собирались красить машину, а иначе так и не знал бы пока пузыри не поползли бы.
В том и назначение темы, вовремя предупредить нежели лечить !!!

повторяюсь цитатой из первого поста в которой смысл темы:

Если на вашей машине установлен заводской* люк, и при этом ещё живы пороги, срочно переделывайте передние и задние водосливы !!!
Это всё из за слива воды из люка

INJEKTOR, да да интересно что переделывать то надо. куда слив девать. он в любом случае останется в арки. без вариантов, единственное что могу предложить, тоак это в местах слива делать хороший антикор.

у меня сзади сливы прямо на улицу,а впереди в крыло.на скорпе в пороги

так вот что выяснено мною на сегодня, что передние трубки слива на Е34 можно обнаружить если открыть панели передних динамиков, там видно эти трубки, их можно перерезать, доточить новыми и перенаправить в более продуманное место слива - в отличие от порогов. Задние пока не нашел, пока х.з. где они там проходят

Overdiver если есть возможность зафоткай где они лежат эти шланги, ну и если что как ты их выведешь на другие места.
Такая жизнесберегающая для кузовов информация будет от тебя первой на форуме.
Себе ведь все равно будешь переделывать, я так думаю это по любому.
На моей машине вывели по краям бамперов, для этого проделывали отверстия которые потом герметизировали и обрабатывали.
Но как это все делалось я не видел.