Форум BMW клуба

Ремзона => Кузов и салон => Тема начата: АНДРЕЙ003 от 08:02:28, 04.11.2013

Название: Ремонтные вставки
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 08:02:28, 04.11.2013
Костоправы,нужна подсказка.Подойдут ли ремонтные вставки е34 на е32? Речь об этом:
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: Предводитель от 08:31:00, 04.11.2013
нет
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 08:34:58, 04.11.2013
Цитата: Предводитель от  08:31:00, 04.11.2013
нет
Что делать,где искать?Может от отеч. что подходит?Или только латать,шпаклевать?...
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: Предводитель от 08:58:34, 04.11.2013
латать и шпатлевать.... либо пилыша искать...
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 09:08:03, 04.11.2013
Андрей звякни сюда:89222332421  -  89514353090 это клуб ВМWгараж в Челябинске там доноров море мож найдут ? или что где подскажут . И ещё :89090823393  , +79514677574 ,89048071018 зовут Иван тоже Челябинец ,чем смог  тем помог.
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 11:35:44, 04.11.2013
980rvy@mail.ru, Спасибо,дружище,но..Старье брать-это кот в мешке.Купишь,а там может чуть лучше чем у меня..К черту старье.Либо латать свое,либо ...от 34 ки заказать на страх и риск,что ли?Предводитель, что думаешь,они сильно отличаются 32-34?Я инет весь обыскал,нету вставок на 32 ю..
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: Предводитель от 11:50:27, 04.11.2013
ну на пилыше проверить не долго....  они разные это точно...
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 12:08:35, 04.11.2013
Цитата: Предводитель от  11:50:27, 04.11.2013
на пилыше проверить не долго
Не понял,о чем речь.
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: Предводитель от 14:39:54, 04.11.2013
Цитата: АНДРЕЙ003 от  12:08:35, 04.11.2013
Цитата: Предводитель от  11:50:27, 04.11.2013
на пилыше проверить не долго
Не понял,о чем речь.

ну на доноре можно и на гниль и на прочее проверить......
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 15:10:04, 04.11.2013
Цитата: Предводитель от  14:39:54, 04.11.2013
ну на доноре можно и на гниль и на прочее проверить....
Ну не может донор е32 даже 94 го года быть в идеале!Один хрен коррозия!Или что,на западе их лудили что ли? :--)

Сообщения склеены:  18:18:28, 04.11.2013
Еще подскажите пож-та,отремонтировал ложерон продольный,поддомкратник вмятый и частично днище вдоль порога.Порог сам отличный.Какой грунтовкой обрабатывать?Что плохо-на лонжероне изнутри ничем не обработал латки.Забыл,если честно.Что делать теперь? Некоторые советуют пеной вусмерть залить..  :bv:
Сообщения склеены:  18:20:04, 04.11.2013
У меня с завода принесена грунтовка фл-3к вроде.Может на худой конец ею покрасить кистью? :ss:
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: i.m от 03:55:01, 05.11.2013
Цитата: АНДРЕЙ003 от  15:10:04, 04.11.2013
Ну не может донор е32 даже 94 го года быть в идеале!

смею вас огорчить! 93 год,пилил лично! фотки того что сдуто в одной из моих тем(не помню название) где я с фотками описывал восстановление е32 моего отца,включая фотки внутренностей некоторых из нутри! пилили со слезами на глазах,не смог я уговорить батю забрать кузов целиком(с калуги) :'(
Сообщения склеены:  04:00:38, 05.11.2013
вот http://forum.b-m-w.ru/mashiny-uchastnikov-foruma/vstrechaite/ там фото нутрянки порогов, арки срезали только наружние части,но они ни на грамм не хуже состояния порогов :bm: тот кто ищет,что нибудь найдет! из личного опыта ,когда перерыл весь инет в надежде найти что то похожее на твою картинку,получилось лучше в сто раз _\|_
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:21:32, 05.11.2013
Цитата: i.m от  03:55:01, 05.11.2013
[url]http://forum.b-m-w.ru/mashiny-uchastnikov-foruma/vstrechaite/[/url]
Ипическая сила!!!Да у меня оказывается,авто еще идеал!Порог левый передний только под поддомкратником прогнулся.Я вскрыл и был удивлен..Все целое!Только -только коррозия начала грызть усилитель.И вдоль порога днище примерно 250мм на 30мм. Залатал.А что там за пластик.трубочка сверху идет?Про слив с люка слышал,что справа где то в пороге.А тут спереди слева..Короче,я в пороге просверлил отверстие и вывел ее наружу.Не знаю,верно или нет поступил.А вот справа под ногами пассажира дыра.Да фигня,мне уже не страшно.Переживаю за задние крылья.Тяжко латать будет.

Сообщения склеены:  16:24:36, 05.11.2013
Попробовал порог и днище антигравием из баллончика обработать..Черт дернул меня!Отстой полный получился!Лучше бы антикор в банке купил и кисточкой покрасил.
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 16:38:37, 05.11.2013
Не вешай нос Андрюха, ведь нам суровым челябинским мужикам всё по колено , победишь свою проблему я в этом уверен. :bj: :bj: :bj:
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: АНДРЕЙ003 от 16:59:40, 05.11.2013
Цитата: 980rvy@mail.ru от  16:38:37, 05.11.2013
Не вешай нос Андрюха
Спасибо!Я не вешаю!После ремонта лонжерона мне море по колено...ну почти по колено!Считай,40см полностью вырезал и восстановил. :dk: А ведь он там хитрый,снаружи как "П" перевернутая,внутри усилитель еще проходит,как "U". Я щас прям вааажный такой хожу после сделанного.. знакомые "чайники"трепещут: ни х..я себе,Андрюха кузовщиной занялся на бэхе!!!...не боится же!ну и крут чувак!Чуть ли не герой России в их глазах. :--)
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: 980rvy@mail.ru от 17:56:19, 05.11.2013
НУ всё медаль с закруткой на спине твоя  :--) :--) :--) красава!
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: i.m от 21:17:04, 05.11.2013
шланги это слив с люка,все сливы во время реставрации выведены за пределы скрытых полостей(на улицу,спереди под подкрилки,сзади в районе крепления гумилагеров)да,фото порогов (донорских) с машины без люка,на нашей люк есть,результат виден там же
Название: Ремонтные вставки
Отправлено: antonvint от 10:46:08, 07.11.2013
Именно.лет 7 назад мне тоже песни пели что кузова после 91 года делают из грязного железа и оно гниет ^^ а на самом деле виноваты ремонтеры из колхоза которые ремонтировали и варили в обход вообще всех правил и таких машин на каждом шагу,а вот машины которые ремонтировали дилеры ещё в германии с частичной заменой кузова=все там ок-и обработка достойная плюс ко всему сейчас и литература есть и материалы оригинальные не проблема,но всем пох и так до сих пор жгут машины электросваркой и полуавтоматами без ума где попало и последующей обработки .а потом те разваливаются на куски при авариях либо от гнилья
Цитата: i.m от  03:55:01, 05.11.2013
Цитата: АНДРЕЙ003 от  15:10:04, 04.11.2013
Ну не может донор е32 даже 94 го года быть в идеале!
смею вас огорчить! 93 год,пилил лично! фотки того что сдуто в одной из моих тем(не помню название) где я с фотками описывал восстановление е32 моего отца,включая фотки внутренностей некоторых из нутри! пилили со слезами на глазах,не смог я уговорить батю забрать кузов целиком(с калуги) :'(
Сообщения склеены:  04:00:38, 05.11.2013
вот [url]http://forum.b-m-w.ru/mashiny-uchastnikov-foruma/vstrechaite/[/url] там фото нутрянки порогов, арки срезали только наружние части,но они ни на грамм не хуже состояния порогов :bm: тот кто ищет,что нибудь найдет! из личного опыта ,когда перерыл весь инет в надежде найти что то похожее на твою картинку,получилось лучше в сто раз _\|_
Шаблонов: 3: Ads (default), Portal (default), Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 16: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 1: portal (default).
Подключено файлов: 51 - 1286KB. (показать)
Попаданий в кэш: 7: 0,00062 сек. для 122 396 байт (показать)
Запросов в БД: 16.

[Показать запросы]