Руслан может надо по новой с нуля переустановить геометрию дверей к проемам ? Как в той теме..... помнишь ?
Попробуй

вот я об этом  http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,10305.0.html

Руслан если источник скрипа это резинка которая по периметру двери, то вполне возможно что она скрипит из за неравномерного прилегания двери к проему - дверь прижата не всем "телом" а лишь местами.

Удачного ремонта, пиши результат 

Вероятнее всего двери скрипят из-за износа замков.

Андрей растолкуй как из за износа замков удерживающих прижатие может возникать скрип ?

Пока наш водитель ремонтирует машину дополню ещё предположение если причина окажется так и не угаданной.

Точно не в курсе, но и не исключаю и у "девяносто третьего"   кузова о котором щас речь тоже есть место где дверь стыкуется с торпедой - как и на моем 34-том. Если да, тогда Руслан обрати и туда внимание.

А ещё открой окно, и по плотнее обними ладонью линию стыка дверей и крыши, в месте по ближе к средине крыши и по дальше от петель.
Во время движения по неровностям которые вызывают скрип ты на ладони ощутишь не сильно ли играет дверь относительно кузова ?

Андрей растолкуй как из за износа замков удерживающих прижатие может возникать скрип ?

Появляется неконтролируемый зазор между клиновым фиксатором и рабочей частью замка. На моей Е34 такое было. А Е39, 38 страдают от этого оч сильно. Свою лепту в скрипы вносит, потерявший заводскую жёсткость, кузов.

Не рановато ли будет начинать "шататься", в таком возрасте то, да ещё до такой степени...  ?

Автомобили попадаются в разном состоянии ушатонанности. К примеру - в Е39, помогает несколько слоёв скотча намотанных на втулку клинового фиксатора.

от скрипа резинок есть тальк оч хорошая штука,

Если ацитоном пройду по уплотнителю стекла он не облезет?

ацетоном вообще ни чего в машине не вздумай тереть!!! уайт спирит более менее безобиден если что, кста не разу не слышал что бы стекла скрипели в основном или резинки меж собой или пластик с резинкой или меж собой