Всем доброго времени суток!
Подскажите советом , может кто сталкивался с траблом таким:
УЖАСНЫЙ СКРИП КОГДА МАШИНА НАЧИНАЕТ ДВИЖЕНИЕ: скрипит шток аморта когда начинает работать в опоре (аморт оригинальный и не меняный еще и на конце штока имеются мелкие сколы и корозия, шлифовал шкуркой - бесполезно) подскажите как быть, то-ли покупать новый аморт или можно как-то с данной траблой справиться ??
Опора новая! (есть в наличии еще и усиленная мейле но результат такой-же    от нее, дело все в штоке)


p.s: скрипит имеено шток! Уже сайленты проверял и перепроверял и тем более скрипит что-то сверху но опору менял и скрип не исчез (когда шток аморта не закреплен к опоре то скрипа нету!)

Интересует: как ты проверял на скрип, когда шток не закреплён к опоре?

да! (просто открутил болт и стал сильно качать задницу машину, да и когда опору снимал менял тоже пробовал - скрипит именно конец штока)
Уже и шкуркой его тер и герметиком смазывал - бесполезно, заметил только когда прокладку м\у штоком и опорой наденешь и затянешь потуже то уже скрипит поменьше.

p.s: незнаю есть ли смысл покупать б\у аморт может с ним такая-же фигня будет а на новый жаба душит ...

Витя еперный театр сними отбойник с пыльником и посмотри будет скрип или нет.

Да Макс уже делал так - скрипит именно конец штока! (тоже думал на пыльник но там скрипеть нечему, тем более после вэдэшки там все OK)