тачка тёплая ,вот вентелятор и крутит пока температуру нормальную не нагонит

Это скорее всего прижим дворников отпускает их в нормальное положение.

Ну в бэхах есть такая функция. Водительский дворник прижимается к стеклу в зависимости от скорости. А когда ты глушишь машину, то этот механизм отпускает дворники, возвращая их в исходное положение. Это делается электромотором. Вот тот шум, про который ты говоришь скорее всего этот мотор и есть

Водительский дворник прижимается к стеклу в зависимости от скорости

круто!!!в первые слышу :crazy:а у меня интересно есть такая система?

У тебя нет

От сюда следует вывод, дать поработать на холостом ходу двигателю некоторое время, выключить и послушать!!!! Так как этот моторчик на дворники не должен включиться так как скорость мы исключим.....

Ну теоретически да, если завести и не трогаться с места.

просто интересно, кагда зажигание включаю, то под панелью в районе печки что-то начинает жужжать, типа как в кино роботы жик,жик, жжииик  и когда глушишь такая же канитель, а потом в машине еше минут пять после выключения зажигания слышен звук из под панели похож на звук работающего куллера эт че такое?

У меня на Сенаторе похожая система,звук жик-жик издают сервоприводы заслонок климата(печки) я разбирал и чинил их.А звук типа куллера издает деталь,которая на экзисте называется воздуходувка,короче моторчик с вентилятором,который гонит воздух к датчикам тепрературы климат-контроля.При включении зажигания сразу начинает работать,ког двиг заводится этот моторчик просто не слышно,а когда глушишь у меня сразу выключается,возможно у тебя в этой системе стоит таймер какой-то.