Итак здравствуйте, я у вас новенькая и к потоку любителей бмв примкнула благодаря машинке своей мечты Е-21. Недавно сбылась таки мечта моего детства и купила наконец свою акулу) Эта самая секисная тачка вызывавшая всегда у меня обильное слюноотделение и желание обладать такой. Моя акулка пока конечно не совсем в форме, но я уже в восторге от нее, я обожаю эту машинку она покорила мое сердце с первого взгляда   
Эту машинку я мечтала иметь еще в детстве, но вот всегда нужна была машина именно для передвижения и мечты об авто требующем реставрации можно было забыть, но вот по осени я видать неудачно ударилась головой плюнула на все и стала искать для себя акулку из 6 просмотренных вариантов именно эта покорила мое сердце.  Вот фото моей прелести 


Ну и с попки)


Из любопытных моментов - двиг у нее со спиленным номером, но в птс сначала стоит номер двигателя 2103, потом это дело зачеркнуто и написано н/у (все это не от руки а прям напечатано). Я если честно за всю недолгую историю автомобилевладения( да и все знакомые и друзья) с таким сталкиваюсь впервые) хз как так бывает, но видать бывает раз имеет место быть. Состояние по кузову оч даже ничего( в сравнении со многими виденными мною машинами этих лет) ну салон эт вообще не салон а песня... причем такая забористая песня..... вся из матов блин! Весь салон представляет собой мой самый страшный кошмар) Дело в том что вся электрика косами висящая отовсюду она не просто типа висит, она еще одним из предыдущих владельцев как бы переделывалась, что этот жопорукий электрик пытался сделать я хз, но как бы он сделал запуск с кнопки, а то что сий механизм на соплях весь это видать так задумано) А так как я сама еще тот электрик, то уже вот распечатываю схемы и подыскиваю знатоков для перепротяжки, хотяб частичной. Сидения напоминают о бренности земной жизни и как бы говорят нам что комфорт не главное, примерно на то же видать намекает и руль с торчащими из него проводами и отсутствующая педаль газа) Предыдущий тюнингист-владелец, заслуживает особой благодарности за проварку кузова (вот тока он про стаканы не парился типа и так еще проходят), покраску и шпатлевку(корявенькие, но все же) и топор в спину за крепление пластиковых накладок от 15-ки на болты с ТАКИМИ шляпками, что блин уж проще сразу бы на гвозди 120 садил). Это не описать потом фотки скину)  Ну менять, чинить, подделывать надо многое пока вот набрасываю план работ и пересчитываю возможности бюджета=) Благо что-то в тч родная губа и тд у него в гараже лежит и вроде он все без проблем отдает) Бюджет конечно напрягся от моего желания обладать подобным авто, но диета еще ни одной девушке (и ее гардеробу)не вредила=) Вот перегнала ее в гараж и начала изучать немецкое направление камасутры) Благо большая любовь к этой модели и понимание скрытого потенциала подобных машин не позволяют таким мелочам отбивать у меня желание владения)





Ну как я отгоняла ее в гараж отдельная история.  Печка у меня не работает так что в такую морозяку ехала с открытыми окнами и люком и еще на каждом светофоре кредиткой лобовое чистила изнутри от инея. У нас как раз накануне дождь был так что на моей когда-то шипованной резине я острых ощущение нахваталась Ну и акум старенький у меня на завод то с трудом хватило, поэтому даже когда по дороге перегорел поворотник пользовалась аварийкой только на поворотах  Ах да и ближний у меня не работает так что меня задрали просто мигать что я с дальним  Короче худо бедно доехала я до гаража. Разгребла сразу весь багажник нашла в нем родной свечник, скинула заднее сиденье, начала скидывать торпеду и наткнулась на весьма пакостную проблемку - ключи.... Там все прикрученно на 9 и 11 а у меня таких клучей нет, были но как обычно в нужный момент фиг чего найдешь... В результате только приборку вынула что бы лампочки поменять и все. Кстати по железу она у меня просто супер  А потом как суслик замерзла и домой поехала. В тот момент мне не до фоток было. Позже нашла нужные ключи и на выходных окончательно раскидала всю машинку  Что бы наметить все части под замену и заказать....
Ой ну вот я и скинула торпедо и сидушки. Мдя... проводка мну убила просто ибо я понимаю что ее умный человек делал, знающий но очень экономный эксперементатор    но вот лучше для него что бы мы никогда в этой жизни не пересекались 











А теперь бонус для внимательных  :spiteful:


Я сперва когда сняла пластик понядеялась что мне показалось, но нифига вторая пара фар была приобретена моей малышкой уже в нашей стране  Но зато кроме проблем в одном месте по железу она оч даже ничего...
Вот пока и все, потом нагрянули морозы и потому в моем холодном гараже я появлялась лишь за торпедой, печкой и генератором Вот такая у меня классная тачка

Да знаю про эту классную опцию, стекла когда-то открывались, теперь стоят глухие   Если найду то поставлю открывающиеся и люк нормальный а то этот на герметике напрягает ну фары да меня тоже порадовали думала сперва снять, а потом решила пусть будут на память Хм... ну по разборкам уже нашарила пару запчастюлек на эту модель жаль мне они не нужны Ах да карб у меня от нивы , не помню не сказала вроде, тоже вот менять буду...За Ивана спасибо, еще бы номерок
Ну вот думаю с этой мечтой разберусь и буду копить на другую машинку - 850 вторая больная мечта моего детства, на них тоже правда фиг чего найдешь 

пепелац что надо!! удачи в восстановлениии!!! ждем результатов!!!!

безномерной двигло это кайф у меня такойже могу продать просто переставиш и все без гемора

вот сюда можно фотку http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,6224.0.html

Жесть! Девушка, да вам памятник надо при жизни! А если восстановите авто - сразу 2!
Удачи в восстановлении! Выкладывайте фото-отчеты - будет интересно!

Freya, Велкам! "Суровых челябинских девушек" у нас мало 

http://forum.b-m-w.ru/index.php/board,116.0.html
Это Уральская ветка
Ну и новенькие девушки по желанию отписываются тут: http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,6224.0.html