Спасибо огромное хоть есть позитив

у меня все это горит и не пропадает.Значит не все так страшно?

Машинку взял недавно,собираюсь менять,просто я думал о худщем

-light-, -light-, -light-,

эх опасно менять масло при присутствии проблемы в акпп

Не пишите глупостей

Обоснуйте по чему глупости? в ответ обосную почему опасно!!!

глупости потому что этим маслом смазываются не только фрикционы но и много разных деталей которые если умрут(по причине херовой смазки или не качественным маслом,а масло с говном не может быть качественным,в двигателе зачем тогда меняют?)то ремонт выльется в другую сумму,а то и скажут лучше другой коробас приобрести чем этот делать :dm:ждем обоснований почему лучше не менять, а добивать возможно просящийся на ремонт автомат

Вы смотрите на проблему со стороны обывателя, я как практик по ремонту АКПП.
Слишком часто приходят в ремонт АКПП после смены масла.
Пример причины, свежое масло подмывает весь шлак и он летит в гидроплиту или того хуже на подшипник качения втулки ГТ и прикипает после чего 100% капиталка!
И прямой смазки фриков в АКПП маслом не происходит!!!

тогда что так что так коробке кердык _\|_вопрос от чего раньше 

И прямой смазки фриков в АКПП маслом не происходит!!!

прямой,да,а косвенной? насколько процентов велика вероятность образования шлака в акпп??и сколько случаев выхода коробок из строя по этой причине? тут шансы либо 50\50 либо больше в лучшую сторону

всегда провераю что в поддоне

а где еще может образоваться шлак если ты судиш по поддону?ведь если не где,тогда моем поддон,меняем фильтр и вперед _\|_а если еще где то тогда поддон может быть не показателем,так?

Звиняюсь шо влезу в разговор ... у меня такой вопрос, а чо нельзя промыть коробас несколько раз? есть же какие-то вакуумные() установки, которые промывают всё это дело ... ну пролить её разика на 3, шлак уберется ...

З.Ы. Я в АКПП лох полный так что камнями не кидать ...