Добрый вечер!
помогите советом или успокойте!
у меня 520 2003 год.
пробег 86 тыс. км.
Такая проблема:
когда машинка едет в небольшую горку(очень медленно) и автомат переключается с 2 на 3-ую передачу, машину начинает как бы "трясти" газонешь, переключится на 3-ую скорость и все нормально.
когда едеши тоже медленно по прямой такого не происзодит.
Диагностику делали: сказали что все в норме.
масло в АКПП меняли 10 тыс назад.
Помогите, а то весь мозг себе проел. . . . . . .

газонешь, переключится на 3-ую скорость и все нормально.

Сразу же переключается? По идее не должен, так на второй и должен тянуть. Мозги не перешивались? Может есть смысл для начала перешить, это дешевле будет, чем в коробку лезть. И еще вопрос- а на кой в коробке при таком пробеге масло меняли? Отсюда может быть- корень зла

Сразу же переключается? По идее не должен, так на второй и должен тянуть.  Мозги не перешивались? Может есть смысл для начала перешить, это дешевле будет, чем в коробку лезть.  И еще вопрос- а на кой в коробке при таком пробеге масло меняли? Отсюда может быть- корень зла

Машинка "трясется " примерно 2-3 секунды потом переключается.  хотя в тот момент когда она "трясется" нажать на гас то это сразу все проходит.
Мозги не прошивались 100% а вот масло поменял предедущий хозяин из-за того, что сочилась какая-то прокладка в коробке вроде.  вот и решил поменять масло.
Просто я вот думаю стоит-ли вообще париться из-за этого?

По прямой таких косяков нет.

ну вот видишь, еслиб коробка была, так она во всех ситуациях бы проявлялаь.
Кося коробки - когда она пинаться начинает, как бы толкает машину резко ввперед при преключениях. у тебя выходит нетот случай.

Машинка "трясется " примерно 2-3 секунды потом переключается.

может ты имеешь ввиду детонацию? двигатель работает пожеще в этот момент. На других машинах слышал?
проверить бы диагностикой,  датчик детонации, да и остальное остальные заодно...
может инжектора нечетко работаетают, тяги как раз небудет "внатяг" в горку...

Просто я вот думаю стоит-ли вообще париться из-за этого?

для прафилактики, примерно придерживайся графика сам для себя и заезжай проверять уровень масала в коробке. Губит автомат не что иное, как нехватка масла.

датчик детонации, да и остальное остальные заодно...
может инжектора нечетко работаетают, тяги как раз небудет "внатяг" в горку...

Инжектор чистился тоже недавно.
а что за датчик детонации???