BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  •  хелп!!!!сорвана маслозаливная пробка кпп 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

*  хелп!!!!сорвана маслозаливная пробка кпп  (Ответов 19, Прочитано 7956 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн борт624

  • Новичек
  • Сообщений: 3
  • Имя: павел
  • Город: москва
  • Модель: 525
  • Кузов: е34
  • Год выпуска: 88
был сегодня в сервисе и решил заодно поменять масло в кпп(механика) мастер при мне пытался открутить пробку но ничего невышло!сорван внутр.шестинранник.хотел он открутить какойто фиксатор но сказал что там есть пружина и еще что-то(хотел через нее залить  масло). что делать?жуть как не хочется снимать кпп

Оффлайн Serzh

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 4 418
  • Имя: Сергей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 09.1996
  • Общество любителей V8
Первое что приходит в голову, это приварить к пробке болт насмерть и открутить...
Владыками мы были и остались,
Сводя с ума достоинствами тел,
Пусть облизнутся те, кому мы не достались,
Пусть сдохнут те, кто нас не захотел

Оффлайн АЕМ

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 509
  • Имя: Александр
  • Город: Сочи/Новороссийск
Первое что приходит в голову, это приварить к пробке болт насмерть и открутить...

я думаю варить к коробке  не желательно
БМВ Е39 523iA 2000 - продано!
БМВ Е53 X5 4.6 is 2002 - еле избавился!

Оффлайн Артем(avk)

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 798
  • Имя: Артем
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991 г.
был сегодня в сервисе и решил заодно поменять масло в кпп(механика) мастер при мне пытался открутить пробку но ничего невышло!сорван внутр.шестинранник.
как?... фиксаторы всякие пусть откручивает у себя!
как? шестигранник сорвать? ну да ладно -
1 забить туда звезду, отвертку, заточку какую нибудь - открутить
2 зубилом скрутить ударно...
2 метод Сержа - Саш к пробке же варить то не к коробке  :bj:
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того...

Оффлайн Serzh

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 4 418
  • Имя: Сергей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 09.1996
  • Общество любителей V8
Первое что приходит в голову, это приварить к пробке болт насмерть и открутить...

я думаю варить к коробке  не желательно

Когда был свой автосервис по тазам, так откручивали пробки, одну на коробке, и штуки три на двигле... без последствий...
Владыками мы были и остались,
Сводя с ума достоинствами тел,
Пусть облизнутся те, кому мы не достались,
Пусть сдохнут те, кто нас не захотел

Оффлайн АЕМ

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 509
  • Имя: Александр
  • Город: Сочи/Новороссийск
просто, переживаю за шестерни и подшипники, а последствия - эт не сразу....
БМВ Е39 523iA 2000 - продано!
БМВ Е53 X5 4.6 is 2002 - еле избавился!

Оффлайн АЕМ

  • Друг Клуба
  • Сообщений: 1 509
  • Имя: Александр
  • Город: Сочи/Новороссийск
Первое что приходит в голову, это приварить к пробке болт насмерть и открутить...

я думаю варить к коробке  не желательно

Когда был свой автосервис по тазам, так откручивали пробки, одну на коробке, и штуки три на двигле... без последствий...

чем варили?
БМВ Е39 523iA 2000 - продано!
БМВ Е53 X5 4.6 is 2002 - еле избавился!

Оффлайн Serzh

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 4 418
  • Имя: Сергей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 09.1996
  • Общество любителей V8
Первое что приходит в голову, это приварить к пробке болт насмерть и открутить...

я думаю варить к коробке  не желательно

Когда был свой автосервис по тазам, так откручивали пробки, одну на коробке, и штуки три на двигле... без последствий...

чем варили?
Вроде электросваркой... хотя не помню точно, давно уже было...
Владыками мы были и остались,
Сводя с ума достоинствами тел,
Пусть облизнутся те, кому мы не достались,
Пусть сдохнут те, кто нас не захотел

Оффлайн Артем(avk)

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 798
  • Имя: Артем
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991 г.
просто, переживаю за шестерни и подшипники, а последствия - эт не сразу....
вообще электро нежелательно - лучше газом... заодно погреется резьба :) 
электро искрит - по массе добежать куда может искра... в пары трения :(
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того...

Оффлайн Serzh

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 4 418
  • Имя: Сергей
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 540i
  • Кузов: E39
  • Год выпуска: 09.1996
  • Общество любителей V8
значит газом... не помню... варили слесаря, а сварка была в наличии любая... а иннициатора темы, это похоже все равно не интересует  :bm:
Владыками мы были и остались,
Сводя с ума достоинствами тел,
Пусть облизнутся те, кому мы не достались,
Пусть сдохнут те, кто нас не захотел

Оффлайн Max

  • Global Moderator
  • Сообщений: 10 137
  • Имя: Макс
  • Город: Кострома
  • Модель: 728
  • Кузов: е38
  • Год выпуска: 2001
Да чего париться полуавтоматом легко прихватить и все проблемы,тока откинуть клеммы с акумул.
BMW 728I (e38) 2001 г.в.
BMW F650 ST 99 г.в.  - продана
BMW X5 3.0 (e53) 2002 г.в.  - продана
BMW 318 (e30) 1984г.в. куплена под проект
BMW 535I(e39) ---> 540 седан 97г.в. машина выходного дня -- продана
BMW 325XI (E46) 2001 г.в. тачка на каждый день
е36 sedan ///М3 USA, 98г.в. - и эта лялька продана.
BMW 523I седан 97г.в. - продана
BMW 318I Touring 96г.в. - продана
BMW E36, седан 94г.в. первая BMW- продана



Комплексное проектирование зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения.
+79109279462 (Максим)

Оффлайн борт624

  • Новичек
  • Сообщений: 3
  • Имя: павел
  • Город: москва
  • Модель: 525
  • Кузов: е34
  • Год выпуска: 88
посетил 5 сервисов и тишина.не хотят браться!!!надо ехать в гаражи к кулибиным

Оффлайн Артем(avk)

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 798
  • Имя: Артем
  • Город: Ярославль
  • Модель: BMW 525i
  • Кузов: e34
  • Год выпуска: 1991 г.
понятно, этож не масло менять - тут нужна квалификация... а в сервисах порой талантов держать невыгодно ^^
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того...

Оффлайн борт624

  • Новичек
  • Сообщений: 3
  • Имя: павел
  • Город: москва
  • Модель: 525
  • Кузов: е34
  • Год выпуска: 88
кулибин один хотел отвернуть какой то фиксатор и через него хотел залить но сказал что там может выскочить пружинка какаято я недал!!! ( находится со стороны где заливная пробка ближе к кардану)

Оффлайн Krech

  • Новичек
  • Сообщений: 11
  • Имя: Сергей
  • Город: Москва
  • Модель: BMW 525 ix
  • Кузов: E-34
  • Год выпуска: 09/1992

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • Ваш среднемесячный пробег в тёплое время года:
  • - <1000
  • 24 (15%)
  • - 1000..2000
  • 36 (23%)
  • - 2000..3000
  • 28 (18%)
  • - 3000..5000
  • 28 (18%)
  • - 5000..10000
  • 21 (13%)
  • - >10000
  • 17 (11%)
  • Проголосовало пользователей: 151
  • Смотреть тему
Сегодня в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
Вчера в 16:04:22 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
Вчера в 13:35:42 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
Вчера в 13:23:50 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
Вчера в 13:17:22 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 14: 0,00123 сек. для 150 708 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]