Прикольно!  А я про эту тему уже забыл. Причину неисправности коробки установили. Навернулась шестерня на 3-ю передачу. Как говорил Vallik, пришлось готовиться к ремонту АКПП. Хорошо что АКПП не на моей машине. Спасибо всем за ответы.

З.Ы. Может всё таки кто-нибудь подскажет, как убрать с БСК надпись Getribenotprogramm. Буду очень благодарен.

1. СТО могущее перепрошить приборку
2. Забить на эту надпись:  "а" глазами   "б" тёмным скотчем.

Ну короче што не выбери, а оно всёравно дешевле и надёжней 

да еще приборку сменить можно с разборки, от "ручниковской" такой же... думаю как вариант, верно ?  

Нет Виталя, не прокатит. Я пробовал ставить приборку, мозги, и ещё пару блоков от "ручниковской" - всёравно пишет и ещё в придачу квакает. Так что если выбрать вариант "б", то нужно добавить и вариант "в" - отрезать квакалку.

Не знаю. Может попробовать отсоединить блок управления автоматом?

525,89г.Коробка вылетала в аварийный режим при резком старте при переходе с 1й на 2ю.Как у большинства после перезагрузки в течении минуты-трёх всё становилось ОК.При плавной и размеренной езде могла вообще не выкидываться.Если машина не прогретая-не успевала со двора выехать,уже ошибка.Весной разбирали,но обычные мастера,причину не нашли,поменяли масло,сказали,"стружки нет,уже хорошо"..Расход бензина бешеный.А сейчас пропала 1я скорость,трогаюсь со 2й,потом переключаюсь в D.Что это может быть?На диагностику на следующей неделе едем,хочется заранее морально и материально подготовиться.Заранее спасибо!
P.S.Очень интересно насчёт замены АКПП на МКП...Кто-нибудь менял?Во что обошлось полностью,с деталями и работой?

поздравляю !

в случае с МКП всё остальное уже не преграда, так што по коням и в перёд 

а свою продашь на ЗЧ. Или вовсе на металолом, там ей идеальное место 

судя по случаям и разговорам на сервисе, практика неоднократно показывает што АКПП это как одноразовый презерватив - ремонту не подлежит. По большему счету.

куда мы отправляем использованные презервативы ? 

Привет! Подскажите!
Я поменял акпп,залил масло,завел,проверил все положения,долил до уровня,хвостовик крутился,вперед и назад,поставил кардан,хотел отъехать назад чтоб затянуть верхние болты,напряглась чучуть и не поехала,попробовал вперед,дернулась и тоже встала,проверил масло,нехватает на щупе,долилдо уромня,снял кардан,а хвостовик не крутиться,может что подскажите!!!