Всем здравствуйте! Вижу, что проблема не у меня одного, но реального решения проблемы не нашел! Поменял рабочий и главный цилиндр сцепления, штифт (который держит вилку нажимающую на выжимной). А скорости влючаются всё также туго. На не заведённом двигателе скорости сключаются прекрасно, значит дело не в коробке. А как заведёшь, первая ели-ели включается, остальные тоже с большой нагрузкой. Даже погнул нижнюю планку включения передач. Фиг знает, что делать! Заливаю масло Декстрон 2. Буду благодарен за помощь или совет. Заранее, спасибо!

во первых масло в разные коробки льется разное не надо лить в короб под масло МТФ декстрон, вязкость разная, во вторых очень часто это связанно с корзиной сцепления,а не с цилиндрами и прочим и самое последнее в усметрь убитый механизм выбора передач, явл причиной того что передача выбирается не прямо а с перекосом. У самого сейчас есть трабл такой,но времени менять корзину просто нет. на другой было аналогично ничего не делал, как ездил так и ездил.

и масло тоже до кучи, если поменять!