доброго времени суток всем !!!!может кто знает , когда начинаеш трогаться , то машину иногда поддергивает , думаю проблемма в сцеплении , но диск менял нетак давно , может в корзине проблемма БМВ е 36 1992г. спасибо всем , кто поможет советом 

Может ещё дёргаться из-за большого люфта подшипника первичного вала.

огромное всем спасибо, нужно будет заняться ,  просто хотелось уточнить , прежде чем лезть , теперь почти уверен в этом 

неочень я разбираюсь пока в моей пенсионерке , что за резинка и что за крестовина , если можно то поподробнее раскажите

недавно было тоже самое, только еще и при переключении передач иногда дергало. У меня решилось все прокачкой сцепления.

зачем болт вы че мужики, если вам пришлось болт под педаль то значит какому то цилиндру капец и дергает из за этого же. у меня тоже дергало при трогании потом скоростя плоховато втыкаться стали, а потом педаль стала совсем мягкой , зато пропало дерганье при трогании и переключении. итог= чтоб не заморачиваться оба цилиндра под замену и ты король своей лошадки

цилиндра там два, один главный стоит под приборкой к педали крепится это главный, второй стоит на коробке передач снизу под машиной это рабочий. что бы не было потом матов , что мол поменя да не тот менять надо оба они скорее всего одногодки и оба требуют замены. прежде чем заказать главный сними его чтоб знать точно как выглядит они есть двух типов, каталоги обычно показывают только один тип. я на этом собаку сьел. заказал, ждал, когда свой снял увидел что нужен совсем другой, у него крепление по другому. с нижним при замене проблем не будет а вот с верхим будут заморочки из за неудобности подступа. для упрощения процесса набери в гугле, замена гланого цилинра сцепления на бмв е39 , удачи