Приветствую всех любителей качественных немецких авто!

Лето 2011 проездил на 7-ке бмв е23 - акула сильно запала в душу, а вот купить получилось 7-ку в 32 кузове 735I.

 

Авто в состоянии - везде надо приложить руки))).

 

Проблема со сцеплением - при покупке старый хозяин говорит, что его надо прокачать, а так передачи включались только с прокачки педалью раза два/три ((, авто забирал в другом городе и до дома 400 км вроде доехал с прокачками )

Дома решил прокачать - так вот при прокачке выяснилось, что давление в гидравлике сцепления не создается - т.е. струйка с шланчика прокачки, одетого на штуцер РЦС отсутствовала, так потихоньку жижа вытекала и все. Прокачивал как и тормоза - качнул несколько раз и и держу, штуцером с РЦС стравливаю.

 

Решил купить новый ГЦС, т.к. РЦС стоял уже новый и не тек нигде.

Заказал фенокс за 800 р.))), поставил - он гад не прокачивается, педаль мягкая сильно. Были моменты, когда он создавал давление, но ненадолго, где то набирал снова воздух.

Пробовал все - и со шприцом и с компрессором и всяко разно - никак.

 

Сейчас вопрос - какой купить ГЦС - какой фирмы и был ли у кого опыт покупки брака ГЦС - чтобы также новый не работал сразу. Фенокс разбирал - там поршень непонятный пластиковый и манжетики хлипкие какие-то).

Короче, в ожидании LPR зашел в магазин и купил ремкомплект БРТ главного тормозного цилиндра ВАЗ )), манжеты там один в один по диаметру!

На качество рашен резины не надеюсь и летом, а скорее раньше поставлю LPR.)

А пока выкинул типа фенокс (без надписи на нем кстати) и почистил старый ГЦС FAG - манжеты поставил от ВАЗа, все собрал, 20 кубовый шприц в руки и снизу через РЦС заполнил бачок с тормозухой, передачи включаются, я доволен )))