Друзья, всем привет.

До сегодняшнего дня АКПП работала как часы - переключалась гладко и плавно, никакие индикаторы не загорались.

Сегодня утром завелся с трудом (прохладно).
Загорелся чек АКПП (шестеренка с восклицательным знаком). Заглушил-завел - чек не исчез.
При движении все работает - все передачи есть, ручной режим - тоже работает.
Однако переключения происходят с большим рывком. Т.е. все то же самое, как и раньше, но горит чек и при переключениях (всех) идет ощутимый рывок. Даже когда останавливаешься и перед самое остановкой происходит переключение на 1-ю передачу - ощущается рывок торможения...

Подскажите, куда начинать копать, в чем может быть дело..

Е39 525d 2001 г.в. (М57B25).

---

Сообщения склеены:  07:53:14, 15.12.2016

---

Постояв день, вечером чек пропал, АКПП поехала как раньше. Причины непонятны.