Здравствуйте!!! У меня такая проблема.АКПП A5S 310Z при переключении между 2 и 3 появился рывок(не сильный и без стука) сразу поехал проверить уровень масла, сказали что упало и тут же заменил (ушло 8литров с промывкой +прокладка и фильтр).. но всё равно остался рывок с первого на вторую не очень заметно, а вот с2 на 3 толчок. обратился в СТО но ответа удовлетворительного не услышал.. что это может быть и на сколько серьезно??

(728i,  1997г/в,  пробег 260678) форумах пишут что гидроблок надо смотреть. ещё один автоматчик у нас в городе говорит что надо заменить втулку, а где оно находится в гидроблоке? в чем может быть причина??

bagdat 728, Попробуй обновить прошивку коробки....иногда помогает.

 делается по 16контактному  разъему, с помощью диагностики? просто впервые сталкиваюсь с такой проблемой.

bagdat 728,
Попробуй обновить прошивку коробки....иногда помогает.

Категорически согласен!

имхо коробас уже на ремонт просится

Категорически НЕ согласен, рановато списывать - ДЛЯ НАЧАЛА ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ГИДРОБЛОК.

а если промыть гидроблок?

Как ты себе представляешь - просто промыть? Если снял и разобрал - меняй неисправные детали.

а проверять уровень масло на D режиме или N на заведенном. у меня проверяли на N.может уровня мало?

Монопенисуально.

 всем спасибо за полезные советы  .завтра поеду еще по ищу хороший автосервис..

Я уже два года с таким рывком гоняю и особо не парюсь. АКП мне ремонтировали,её перетряхивали полностью,гидротрансформатор новый,фрикционы и.т.д. но гидроблок старый,его лишь перебрали и всё. механики сказали в гидроблоке где ходят саленойды очень больая выработка,и из-за этого рывки между 2-3,так как эти передачи чаще переключаются. итог..или новый гидроблок или свежий.