Небольшая пред история, я переварил купол кпп, потом отфрезеровал его по плоскости, и поставил кпп от Е34 на турбовую праворукою тойоту. Из-за этого у меня и было смещение кпп по отношению к движку. Сейчас все прекрасно доволен по уши, тфу, тфу, тфу.
Одного не могу понять откуда такие же симптомы у Е39 2001 года, ладно я там, со мной всё понятно, но Е 39 этого века. Leex был прав когда предполагал что это из-за несоосности, но только откуда она берется у вас вот вопрос.

Всем привет, жгу не подетский , пока полет нормальный, 330сил коробас держит.(тфу, тфу, тфу)
Сцепление хреновое чють нагреешь буксует, правда я бу ставил.
Мечтаю избавится от двухмассового маховика, если ни че не придумаю, то заворю его нахрен.
Кстати газелевский диск сцепления один в один по размеру и по шлицам первички тока он демферный зараза, с пружинками.

Ктонибуть знает где керамическое сцепление найти на м30 е 34? (Интиресуюсь т.к. оно может пимерно чють подороже стока стоить)

болты точно не причем, там есть направляющее которые центруют коробку, а болты просто зажимают.

Всем привет!смотрите дело не в коробке сначала тоже грешил на коробку при отпускании газа в основном беда и переключении на заднюю передачу и на 1 дальше все норм !все дело окозалось в левом шрузе на заднем колесе на разборе купил 7000р почти вся жопа,поменял стук пропал!можно даже на месте посмотреть резко на месте сцепление отпускать на задней или передней передачи видно будет как колесо бьется