транс ты сам не переберешь!!! ошибкой входного вала может ихо вылетать кодгда идет пробуксовка ввиду того что коробка видит что на выходе не то что должно быть

разница вращения валов это вроде другая ошибка а тут просто получается что и разницу он не видет данных то с датчика нет....

Ошибка звучит как Датчик роторного вала? Чем чмтали? Состояние и уровень масла? Ошибки по Двигателю?

Тёска ошибку и номер они сразу не записали да и я не распрашивал сказали датчик оборотов вход вала(они тока диагнос ставят а не лечат.....)теперь попросил точно все записать.чем читают уточню.помененно 13 литров,винсом,кастрол атф3,фильтр,были грязные магниты,нехват был 1.5-2литра,воняло.ошибка 1 датчика детонации,клапан вентилции(адссорер).

а как они связаны у них вроде отдельные мозги....

Отдельные, но данныеобрабатываются совместно и перекликаются, даже с АБС и выключателем стопсигналов.

буду уточьнять и пробывать датчик вроде был с м60б40

Уважаемые друзья привет всем!!!Произошла проблема на моей машинке постараюсь обьяснить, зарание всем спасибо за помощ и советы!!!!!Вобщем машинка БМВ 520 Е39 акпп при езде 70---80 и выше пинаеться (толкаеться) обороты проскакивают,такое впечитление что пробуксовывают, потом маширка переключаеться в аварийный режим и едет вперед только на 4 переключаю в нейтраль глушу едет накатом заглушонная сикунд 30 завожу все окей,может проездить весь день и все отлично,а может за день 5---7 раз включить аварийный режим. В  Коробку акпп на  (SACHE) методом промывки через апарат закачали масло ушло 12 литров прокладка фильтр поддончик все  заменил,проблема не ушла диагностика показала расходомер воздуха,и по коробке ошиибка №100 и №64 и все кто что знает и может подскажите что это за ошибки,потому как разводят на ремонт коробки что очень дорого, дешевле в Питер сьездить на б/у заменить.У кого подобное было подскажите как это лечиться? или уже все (ремонт или замена коробки)еще раз зарание всем премного благодарен   

да когда газ в пол проблемы уходят,посторонних звуков нет все окей в этом плане,на счет пинаеться или плавает вообщеи присуцтвует и то и другое,масло заменил 3дня назад,на счет разшифровок ошибок подводят под грандиозный ремонт акпп в сумме под 100.000т. р. вот и не знаю что теперь делать,пока акпп еще ездит подумываю в Питер ехать там меняют акпп на акпп дают какуюто гарантию и ценник вложусь в 40.000т.р.нужен совет от понимающих людей чтобы мне не прогадать в этой мульке с заменой акпп на акпп

Как подсоединить АКПП к мозгам. Разъемы не подходят. Что делать.

1. включать голову при таких манипуляциях и, как минимум, штудировать матчать.
2. На дизелях стоит АКПП GM, а на бензиновых ZF, коробки, блоки управления коробками - несовместимы, как несовметимы и программы управления ДВС под связь с АКПП разных производителей. Вывод - искать АКПП ZF 5HP19.