Адаптивный режим совмещает в себе оч многие режимы - адаптируется под стиль езды - величину и скорость педалирования и ещё много чего.

Доброе время суток. У меня с недавнего времени появилась проблема с АКПП. Машина у меня E34, M50, 1995 г.в., 520i. Сегодня с утра на стоянке после пяти минут разогрева машины, переключился в положение "R", машина никак не отреагировала, после попробовал переключиться в положение "N", тоже самое, затем переключился в положение "D" - тишина. Вернулся в положение "R", добавил немного газа и машина после пары секунд "пустой" прогазовки резко поехала назад. Такое у меня повторяется уже второй раз, последний раз было, примерно неделю назад. На скорости машина переключает передачи нормально. Проехал около 60.000 км. масло не разу не менял. Что это может быть? Как это можно исправить? и куда добавляется масло в коробку, т.к. щуп я там не нашёл ...

545irbis,
на драйве разве идоливом ли 

545irbis,
Где понт в моих ответах, а вот вы я заметил уже пару раз ошибаетесь и не попровляете обшибки , а веть люди прочтут и сделают так!

Ну ты и.......

Проверь состояние фильтра и масла в коробке. На этой коробке нет щупа. На поддоне есть 2 е пробки - маленькая - сливная, большая заливная, уровень проверяется путём добавления масла в поддон АКПП, при запущенном двигателе и положении селектора D. Температура должна быть не выше 60С, как только масло начало вытекать обратно - фсё, уровень.

Т.е. я как понял, это надо залить до того момента как масло начнёт вытекать обратно? Если потекло значит нормально? А как мне заливать масло в поддон, при этом держать положение в селекторе D? Она разве не поедет?

Цитата: Hamman от  20:34:56, 01.04.2010

А как мне заливать масло в поддон, при этом держать положение в селекторе D? Она разве не поедет?

Прошу прощения - описАлся. Селектор в положении ПАРКИНГ. Сначала слей немного(грамм 30-60) масла в прозрачную ёмкость - проверить состояние и загрязнённость масла, нет-ли запаха гари.
Если есть подозрение на загрязнение масла - сними поддон и посмотри на состояние фильтра и магнитных уловителей.
При откручивании поддона нужно соблюдать осторожность - болты закисают в резьбе, поэтому сначала раскачай их или на крайний случай - слегка обстучи, этим ты немного осадишь резьбу.

а каким образом туды заливать масло?

Хлопцы у меня Е 32. 3 диапазона работы. s,e,m соответственно. На (m) работает идеально. Тока на 3х передачах. На остальных выше первой не переключается. На предельных оборотах выдает Getribenotprogramm
 ; после выключения зажигания пропадает. Что делать???

Ехать на диагностику.