А если подумать

Ответ: На машинах до 91 года с АКПП 4HP22 и 4HP24 это практически бессмысленно, так как они совсем «тупые». Единственный параметр, который может пригодиться для дела, это ошибка датчика считывания оборотов выходного вала, которая говорит о наличии пробуксовки во фрикционных АКПП. Но это можно легко установить просто прокатившись с хорошим ветерком. Если тахометр будет зашкаливать, а машина при этом не летит, значит кирдык – КАПРЕМОНТ.

Привет народ! Было у меня такое недавно: попёрся в окрестности, вижу грязи по уши, думаю не поеду, включаю заднюю (АКПП) - а её тупо нет!!!!! Я, блин, чё делать??? еду по тихому.... застрял нах.... включаю заднюю - ЕСТЬ!!! но поздно.. уже засел. кое-как выехал всё-таки сам, бампер оторвал передний... Больше такое не повторялось. Что ж за беда с коробкой была? Ей что в скором времени аминь?

Может диагностику не помешало бы сделать? Ну так на всякий случай.

Всем привет! Такая вот проблема. Е 39, автомат стептроник. На скорости 40-50 км. при переключении передач машина начинает дергаться и идет вибрация. А еще до пятой передачи обороты тахометра немного плавают. Что это может быть? Подскажите, а?

Привет.
Авто BMW 525, кузов Е39, вопрос в следующем:

Делался ремонт мотора, масло не ест, работает ровно, но недавно на разгон начала тупит. Поменял масло в коробке, все равно разгоняется очень медленно, движок вроде крутит нормально.

В чем может быть проблема, что посмотреть???
Заранее спасибо.

Здравствуйте. У меня АКПП, ручка очень тяжело переключается. Если с силой двигаешь ручку, через одну позицию перескакивает. В чём может быть проблема? Помогите, пожалуйста.

Здравствуйте!У меня примерно такая же проблемма как у EvsikovK...И что значит-Блокировка наелась?!  :bv:Такое ошущение как будто коробка ищет передачи...,еду еду накатом и такое ошущение что с 5той прыгает на 4тую...,частенько происходит...И еще одно,посмотрите мож по вашей специальности...!? http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,19696.0.html