АУ люди !
Может кто то выскажет  мнение по этой проблеме?

КПП снял и даже располовинил. Вот только не знаю ,что делать дальше.
Лезть в глубь коробки,доставать синхронизатор или ограничиться сменой сцепления и заменой масла, в надежде ,что все восстановится?

там не много вариантов,либо ослаб фиксатор,либо износ синхронизатора ,муфты ,сухарей либо происходит смещение вала и передача вылетает потому как сразу не может зайти ,а при движении она довключается и смещени вал уже не влияет поскольку муфта уже зашла как положенно,в любом случае снятие,разборка ,дефектовка,так же имхо может мудить фиксатор вала

дак недовыжим сцепления ж хорошо ощущается... либо долго не лезет, либо машину с места двигает, иль хрустит)))



кстать вопрос по теме)) сцеплению 20 тыщ километров... еду никого не трогаю по трассе 4-5 100-130... светофор.. нейтраль, качусь потихоньку, замечаю непонятный визг, нажимаю на педаль сцепления, усилился на 146%, отпустил опять как был... приговорил выжимник, до дому 130км... педаль на половину ушла и стала туговатой... поехал вообщем в "спорт режиме" мочить коробку втыкая передачи без выжима))) где то через 120 километров визг прошел, начало колбасить педаль сцепы и пошли уже более "железные" звуки трущихся запчастей... при трогании дерготня всей машины, и хорошая колбасня по педали..

сень один спец приговорил первичный вал коробки  и выжимник...

ваши предложения?

ps уже на готове под замену маховик, новый коробас, рабочий цилиндр, сцепа в сборе, рычаг выжимной, пружинка, и пластиковая фигнюшка под рычаг... думаю может еще на 3,5 махнуть..

пизнес выжимному,и скорее всего и корзине,первичка ни как не скажется на педали ввиду того что сам жимка сидит на втулке и колебания первички ему до фонаря,а вот кривая корзина может его потряхивать,вобщем в любом случае съем и потом приговор

---

Сообщения склеены:  21:32:30, 21.03.2013

---

А смещение какого вала возможно происходит и от чего ?

какого именно не скажу,там помоему 3х вальная коробка ,на которой стоит первая передача,вот тот вал может и ползать из за износа подшипника,но что то мне кажеться собака не там рылась,первая на механике вообще самая болявая после задней,я бы сначала выяснил из за чего может не довключаться,например корму в воздух,один давить педаль и нежно втыкает передачу,второй аккуратно снизу смотрит на работу кулисы и тяг и рукой аккуратно помогает не посредственно за тягу довключать ее,если рукой дойдет то нада смотреть привод переключения,если ни чего рукой не шаволится то нужно лезьт во внутрь,кста из за кривого сцепления передача либо будет туго лезть либо если синхра  то будет не имоверный треск, при проблемах такого рода кольцо,а также сам синхронизатор долго не наживут!

ни чего сверх криминального, но имхо в любом случае разборка, имхо всё таки придеться заморачиваться с переборкой первой передачи если не вылезет проблема с вилкой или её приводом

я вот только не понял,сцепе 20 тыров ,а при замене че кроилово что ли было? что выжим рассыпался,или это какчество выжного такое?