BMW КЛУБ
collapse
Оцените тему:
  • BMW E39 замена 2-x массовый на 1- массовый маховик. 0 1
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

* BMW E39 замена 2-x массовый на 1- массовый маховик.  (Ответов 2, Прочитано 6552 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн серега е39 523i

  • Получил прописку
  • Сообщений: 100
  • Имя: серега
  • Город: воронеж
  • Модель: bmw523i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1998
 :bj: парни было так: При трогание машина дёргалась и тряслась сказали сцепление надо менять.И лучше с 2,5 одномассовый. Купил маховик 1 мас. и сцепление простое (всё б.у. за 5000.р.) итог: поменял не нарадаюсь сцепление мягкое ,трогается плавно вобщем не ожидал что будет так хорошо.на старом моховике большой лювт из за этого тряслась и диск подходил.Б.у 2-х массовый хороший очень тяжело найти,(они такие же как мой).а новый дорого.В ОБЩЕМ СОВЕТУЮ! за одно поменял сальник первичного вала родной стоит 1200р размер 30х50х7 если кому понадобится нашол заменитель-   01025674B  -  (360.р) не хуже.  ЧЕМ МОГ ПОДЕЛИЛСЯ С ВАМИ. :bj: *pivo*
« Последнее редактирование: 03:08:22, 08.01.2013 от Юрчик »

Оффлайн RomIO

  • BMW CLUB BUMERANG
  • Сообщений: 2 579
  • Имя: Roman
  • Город: Yaroslavl
Здравствуйте. Я бы так не торопился с такой легкостью менять маховики. Хорошо, что у вас на первый взгляд все подошло. На самом деле масса маховика должна соответствовать объему двигателя. Из 4 тактов только один совершает полезную работу, а три такта потребляют энегрию. Маховик своей массой накапливая кинетическую энергию помогает пройти эти три такта, каждого цилиндра, причем один из них такт сжатия забирает большую часть энергии. Плюс маховик уравновешивает, смягчает такты расширения.
И по поводу заменителей сальников, прошу прощения конечно, но тоже бы скептически к этому подошел. Второй раз снимать сцепление не легкий труд если заменитель потечет.
Повторюсь, рад , что у вас все хорошо подошло. :bj: *pivo*
Е30 323 i, 83 г., продана
Е34 525 tds, 92 г., продана

Оффлайн серега е39 523i

  • Получил прописку
  • Сообщений: 100
  • Имя: серега
  • Город: воронеж
  • Модель: bmw523i
  • Кузов: e39
  • Год выпуска: 1998
 _\|_маховик это круглая отболанасированная балванка и когда их две и они  болтаются между собой какие такты? идёт вибрация! А когда  один и он отболонсирован всё работает ровно! А сальник, по применимости на бмв, забейте в экзист? Если ставить всё всё оригинал то лучше и выгодней занять денг и купить х5 новый ,игонять на ТО в сервис. :bj: *pivo*

 

 
 
Регистрация

Новости форума

Опросник

  • покупать 15ти летний БМВ 528 или нет
  • - покупать БМВ
  • 167 (79%)
  • - не покупать
  • 44 (20%)
  • Проголосовало пользователей: 203
  • Смотреть тему
Вчера в 17:17:00 от Delphic

Планирую отпуск в марте и рассматриваю поездку в ОАЭ, но пока не определился с курортом. Подскажите, куда лучше поехать, если хочется совместить пляжн...
16:04:22, 06.11.2026 от Marinesa

Семейный универсал начал сыпаться: то подвеска, то по электрике глюки, вкладывать деньги надоело. Решили взять новую простую машину на каждый день, см...
13:35:42, 06.11.2026 от Pantfinder


Знаете, я всегда относился к азартным играм с долей скепсиса. Ну, серьезно: взрослый мужик, инженер-проектировщик, тридцати восьми лет от роду, ...
13:23:50, 06.11.2026 от Pantfinder



Знаете, я всегда относился к отпуску как к священному времени, когда можно наконец-то выдохнуть. Прошлым летом я взял две недели в середин...
13:17:22, 06.11.2026 от Delphic

У меня машина начала странно стучать на холодную и знакомый сказал, что пора делать ремонт ДВС. Подскажите, как обычно проходит эта процедура, дают ли...

BMW-ПОЧТА

Логин:
Пароль:

Партнеры

Скидка на запчасти BMW

Шаблонов: 9: index (default), Scrolling (default), Ads (default), Portal (default), Display (default), GenericControls (default), GenericControls (default), TopicRating (default), SimTopics (default).
Дополнительных шаблонов: 18: init, html_above, adsheaders_above, body_above, adsindex_above, scrolling_above, portal_above, bar_above, simtopics_above, main, simtopics_below, bar_below, portal_below, scrolling_below, adsindex_below, body_below, adsheaders_below, html_below.
Языковых файлов: 26: SPortal.english (default), SPortal.russian-utf8 (default), SPortal.english (default), index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default), TopicRating/.english (default), TopicRating/.russian-utf8 (default), Optimus.english (default), Optimus.russian-utf8 (default), SimTopics.english (default), SimTopics.russian-utf8 (default), Ads.english (default), Ads.russian-utf8 (default), SPortal.russian-utf8 (default), Post.english (default), Post.russian-utf8 (default), SimpleTickers.english (default), SimpleTickers.russian-utf8 (default), SearchFocus.english (default), SearchFocus.russian-utf8 (default), Stats.english (default), Stats.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default), hs4smf.english (default), hs4smf.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 4: portal (default), gpbp (default), editor (default), rating (default).
Подключено файлов: 68 - 1604KB. (показать)
Попаданий в кэш: 15: 0,00077 сек. для 150 967 байт (показать)
Запросов в БД: 37.

[Показать запросы]