Братва, масло нашел, но теперь вопрос какая замена предпочтительней, полная или частичная. Принцип полной замены ясен, а вот частичной нет. Если кому нетрудно распишите его (стиль написания для чайников). Менять толком у нас никто не может, придется руководить процессом. Помогите пожалуйста.

ЧАСТИЧНАЯ замена заключается в смене масла того что находится в поддоне. Так же надо снять поддон и поменять (промыть) фильтр, желательно купить сразу новую прокладку!
А ПОЛНАЯ замена вообще делается спец аппаратом но можно и поколхозить как я на е36. 1.Так же сливаешь масло, снимаешь поддон, моешь (меняешь) фильтр.
2.На радиаторе ожлаждения масла из КПП находишь трубку по которой масло из КПП попадает в радиатор.
3. Отсоеденяешь эту трубку, так же можно снять и трубку обратки чтобы старое масло слилось полностью!
4. Собираешь фильтр и поддон наместо!
5. Наливаешь масло через заливную пробку до его вытекания, закручиваешь пробку!
Понадобится напарник который запустит двигло.
6. Трубопровод из коробки помещаешь в пластиковую прозрачную тару, И при запуске двигателя сливаешь примерно 1,5 - 2 литра! Смотришь как масло вытекает из трубки и командуешь напарнику остановить двигло , когда слилось вышеуказанное кол-во или масло стало поступать с перебоями (что наступит раньше).
Снова производишь процедурЫ 5 - 6 пока масло из гидротрансформатора не пойдет чистое! Может понадобиться 3-4 слива и масла с запасом что необходимо коробке! У меня с объемом примерно 6 л. ушло 8л.
закончив процедуры, (закручиваешь все трубки на свои места) и доливаешь масло, запускаешь двигло, прогоняешь по всем режимам КПП, и на заведенную доливаешь масло до уровня пробки (пока из не не потечет)
На этом все и заканчивается!
Вроде все описал! Что не допонял спрашивай! И не спеши подготовься к процессу основательно если у вас в Городе нет сервисов по замене масел со всеми примочками и аппаратами!
Ну а как я слышал в твоей коробке масло на весь срок службы! Даже на наклейке написано на фото выше!
Ну решать тебе!
Все

Саня, а что за спец аппарат. У нас в точках замена масел, есть какие-то аппараты. Такой, типа большой бочки сверху воронка, шланг какой-то куча сменных трубочек всяких, он еще от компрессора работает. Это он??? Мне предлагают поменять в паре мест, но  побаиваюсь. Да и я читал, что менять масло надо на подъемнике, а у них его нет.

Привет! Подскажите!
Я поменял акпп,залил масло,завел,проверил все положения,долил до уровня,хвостовик крутился,вперед и назад,поставил кардан,хотел отъехать назад чтоб затянуть верхние болты,напряглась чучуть и не поехала,попробовал вперед,дернулась и тоже встала,проверил масло,нехватает на щупе,долилдо уромня,снял кардан,а хвостовик не крутиться,может что подскажите!!!