На крутом повороте из окна машины высовывается девушка и кричит встречному автомобилю: «Козел!» Возмущенный водила, не стесняясь в выражениях, посылает ее куда подальше...
И через сотню метров налетает на стоящего на дороге козла.
...А все потому, что кто-то не знает сигнальную азбуку водителей.
Эти правила до сих пор остаются негласными, что не мешает водителям всего мира использовать их при каждом удобном случае. Когда все это началось, не вспомнит уже никто.
А про Россию известно, что лет тридцать назад в одной из тогда еще советских газет появилась статья милицейского чина. Он возмущался тем, как за границей водители солидарно предупреждают друг друга о полицейских засадах. Мол, вот как живут там, на загнивающем Западе.

Реакция на заметку была неожиданной: после этого «замигал» весь Союз.

1. Одно короткое мигание дальним светом или аварийкой:
- Обрати внимание.
- Или «понял, спасибо».
2. Два коротких мигания дальним светом:
- Снижай скорость, впереди опасность или ГИБДД.
3. Сигнал дальним в спину:
- Пропусти.
4. Кисть руки описывает круг и указывает вниз:
- У вашего авто спущена шина.
5. Указание рукой на обочину (в серьезных случаях внимание еще привлекают гудком или светом фар):
- У автомобиля какая-то неисправность, необходимо срочно остановиться.
6. Хлопают ладонью по воздуху:
- У вас открыт багажник.
7. Жест руками в сторону двери вашего авто:
- У вас неплотно закрыта дверь.
- Что-то зажато в дверном проеме, например, ремень безопасности или шарф.
8. Короткий гудок:
- Благодарность, к примеру, если вы предупредили о гибддунах в кустах или если пропустили на перекрестке.
9. На трассе у больших фур или автобусов непрерывно работает левая мигалка:
- Так часто предупреждают: не обгоняй меня, впереди опасность!
- Если же, наоборот, вас обгоняет фура, считается правилом хорошего тона моргнуть дальним светом по завершении ее маневра. Ведь водитель огромной машины не всегда может определить, когда пора завершать обгон, не задев авто.
10. Мигание обоими поворотниками:
- Знак благодарности (например, вы уступили дорогу). К слову, этот жест почему-то чаще наблюдается среди обладателей дорогих иномарок.
11. Фига в сторону водителя:
- Между задними двойными колесами машины застрял булыжник (такое часто бывает у грузовиков, «Газелей» и т. д.).
12. Частое мигание встречных фар:
- Вам дают знать, что у вашей машины что-то не в порядке с ближним светом.
- Или ваши фары слепят встречных водителей, переключись на ближний.
- Впереди опасный участок дороги или случилось ДТП, будь осторожнее!
13. Если тебе кто-то «моргает» ладошкой:
- Пора бы и фары включить.

Насколько мне известно, источником миганий в СССР стал не милицейский чин. И на Западе никто не мигает - нет у них солидарности и не было никогда!! Они скорее порадуются когда кого то штрафуют или побегут стучать, что вон тот то с на большоий скорости их обогнал. Кто у них по дорогам ездил - подтвердит - никогда они не посигналят!!! Это про Процветающий Запад.  Заяц, это я не тебе - а как бы в адрес того, кто все вышеизложенное переиначил
Ранее читал, что источником миганий стала книга известного гонщика и  мастера экстремального вождения Н. Чесно слово лень сейчас разыскиватье его фамилию. Выдержки из его книги публиковались в ж. "За рулем" - от туда они стали достоянием всего Советского Союза.

На сколько я знаю, сейчас у буржуйских ГАИшникив(или как их там... полицаев), стоять на дороге с радаром не "модно", точнее сказть не нужно- на больших дорогах давно уже установлены устройства определяющие скрость, и способные распознавать номерные знаки.

Больших и хороших дорог у них много, но еще больше дорог не больших но по прежнему хороших В две, три полосы   Там автоопределителей  нет, и наверное не будет.

И еще... ведь речь идет о том откуда пошли эти сигналы... В то время все по другому было. Радары выпускало одно предприятие на весь СССР(к стати, Рыбинское ). А вот на Западе они были задолго до нас...