Три статьи объединенные цифрой 3.

1.
BMW перейдет на три цилиндра

Не исключено, что новые поколения BMW 1-й и 3-й серии будут оснащаться двигателем всего с… тремя цилиндрами. По данным британского издания Sky News, баварская компания уже начала создание подобного силового агрегата. Этот мотор будет иметь объем 1,35 л, но благодаря турбонаддуву и применению современных технологий он станет выдавать от 163 л.с. до 241 л.с! Кроме того, появится и новый 4-цилиндровый двигатель объемом 1,8 л, который будет иметь уже 273 л.с. в обычной версии и 321 (!) л.с. в форсированной.

Новые силовые агрегаты BMW будут готовы к производству в 2011 году.

2.
Новая BMW X3 – уже в декабре

Второе поколение кроссовера BMW X3 будет официально представлено уже в декабре! По данным немецкой прессы, этот автомобиль не претерпит кардинальных изменений в дизайне, однако, несмотря на это, машина получит совершенно новый кузов и салон. Кроме того, Х3 второго поколения станет крупнее нынешнего автомобиля. Если у современной Х3 от носа до хвоста 4570 мм, то у новой модели будет уже 4650 мм. А это позволит сделать просторнее не только салон, но и багажное отделение.

Стоит отметить, что второму поколению BMW X3 придется труднее, чем первому. Ведь когда вышел нынешний автомобиль (а это произошло в 2003 году), то у него фактически не было конкурентов. Но сейчас ситуация изменилась. Компактные кроссоверы есть у всех премиум-брендов: Audi Q5, Mercedes-Benz GLK, да и Volvo XC60 тоже хочет получить свою часть пирога.

3.
BMW готовит трехколесные машины

Согласно информации журнала iMotor, BMW усиленными темпами трудится над целой линейкой новых двух- и трехколесных экологически чистых транспортных средств. Все они проходят по линии специально выделенного ради этой задачи «Проекта i».

Один из прототипов уже вовсю испытывается баварцами. Трехколесный «Clever» был создан совместно с разработчиками из Bath University. По немецким законам он попадает под категорию трайков, но при этом нет необходимости одевать шлем. Максимальная скорость двухместного трайка будет составлять около 100 км/ч.

В качестве основного топлива будет использован природный газ, но кроме этого будет встроена гибридная система, позволяющая ездить так же и на электричестве.

Как утверждает один из руководителей «Проекта i», главная идея данного мероприятия - найти точный баланс между экономичностью, динамикой, ценой и удобством использования. Несколько концептов уже находятся в стадии ездовых испытаний, а первые промышленные образцы мы увидим в течение ближайших пяти лет.

 

BMW перейдет на три цилиндра

aaaa   

А я не одобряю турбины

зря !!харошая херня тока если не убитая а то цена на нее при замене убивает все!