Ну что мальчики, кто теперь скажет что BMW теряет свою изюминку.
Принимаем:
1. ТТХ
•BMW V8 Twin Scroll Twin Turbo (S63Tu) Engine
•Displacement: 4,395cc
•560hp (at 6,000-7,000rpm)
•502 lb-ft torque (max torque from just 1500rpm)
•Weight (coupe), unladen (DIN/EU) - 1850kg / 1925kg (4,078 / 4,243lb)
•Weight (convertible), unladen (DIN/EU) - 1980kg / 2055 (4,364 / 4,530lb)
•7-speed DCT transmission (manual transmission for US also likely)
•Active M Differential
•Coupe average fuel consumption: 9.9 liters/100 km (28.5 mpg imperial / 23.5 US MPG)
•Convertible average fuel consumption: 10.3 liters/100km (27.4 mpg imperial)
•CFRP roof (carbon fiber reinforced plastic) for M6 coupe
•Optional M carbon-ceramic brakes reduce weight by 19.4 kg (42.8 lb) and increase fade resistance - calipers gold-colored
•Weight-to-power ratio - Coupe (3.3kg/hp, 7.3lb/hp); Convertible (3.5kg/hp, 7.7lb/hp)
•Pictured colors: Sakhir Orange (coupe), San Marino Blue (convertible)
Performance:
•Coupe: 0-100km (0-62mph) in 4.2 seconds (F10 M5 takes 4.4 seconds); 0-200km (0-124mph) in 12.6 seconds
•Convertible: 0-100km (0-62mph) in 4.3 seconds; 0-200km (0-124mph) in 13.1 seconds
•Top speed: 250kmh (155mph)
•M-Drivers-Package increases top speed from 250km/h to 305km/h (155mph to 189mph)

от таких параметров слюни текут до земли

2. Внешний вид просто секас, вот где она агрессия и сила марки







3. Интерьер, простите но все локанично и красиво и добавить нечего


http://youtu.be/y9xkPT7xcOE

http://youtu.be/A6OFUPJloTk

Ну и типа обзоры
The new BMW M6 (410 mm M Carbon Ceramic Brakes 19+ kg weight saving)
The new BMW M6 Convertible V8 Twin Turbo 560 HP

---

Сообщения склеены:  22:57:46, 14.02.2012

---

Ибюююь колотить, дайти две или скажите где денег заработать, тут просто нервно 

The new BMW M6 (410 mm M Carbon Ceramic Brakes 19+ kg weight saving)

оЙ! млят ! какая хорошенькая :ai:макс? тебе заняться нечем? кроме как душу травить!!!!

Макс, ну зачем же самому то? Найди девушку какую нить она всё сделает, а фото пусть лежит рядом чтобы глаза не отвлекались.....
А мне тоже очень нравится новая 6-ка, агрессивная и по мне так она не очень сильно отличается от Е39 по мордашке, только на угловатости и остроте линий сделали акцент и всё а посмотрите на мордашку такой же взгляд АГРЕССОРА, а по поводу внутренностей не буду спорить что лучше или хуже, но я всегда опиралась на ремонтопригодность автомобиля и соглашусь в том что современные машины не ремонтопригодные их рассчитывают на 5-10 лет так они и проходят, а дальше ууууууууу мусор, хотя может через 10 лет и появятся умельцы....
Были бы деньги купила бы такую, а пока нет, так что Макс я присоединяюсь к тебе буду делать тоже самое на эти фотографии хи хи хи

Интересно было бы взять интервью у директоров авто-производителей а вопрос бы был почему они проектируют свои авто для срока жизни всего в несколько лет.

Приплюснутый Х6М а вот изюм это х5М и все до 39-го, ну вместе сним, а это так очередная погремуха мажорская